Forum.VWGolf.pl

Potrzebuje pomocy i mam nadzieje, ze ktos mi pomoże, otóż moja skrzynia biegów w mk III TDI nie chodzi tak jak powinna, biegi cięzko wchodzą a czasami trzeba kilka razy wkładac bieg i wysprzęglac.Najgorzej jest z 1 i z 5, bardzo ciężko wchodzą albo wcale nie wchodzą. Kiedys usłyszałem , że to jest kwestia regulacji.....ale ja nawet nie wiem jak to wyregulowac, może ktoś mi poradzi co mam zrobic??

hmmm powiem Ci ze dokladnie tez Ci nie pomoge, ale tez mialem z tym problem, po odpieciu linek od dzwigni (zdejmowalem silnik ze skrzynia) i ponownym montazu wszystko bylo ok

ale znow 5 mi zle wchodzi, przesunalem wiec jedna linke lekko (nie pamietam w ktora strone) i 5 ok ale 1 lekko przycina,

musisz pooperowac linka lekko w przod lub w tyl i powinno byc ok, luzujesz nakretke na klucz 13 przesuwasz i dokrecasz

przy skrzyni biegow na koncach linek masz 3 sruby ktore wlasnie sluza do regulacji

Może to sie wydac smieszne, ale musze zapytac, gdzie sa te linki??? u góry gdzies koło lewarka czy pod autem??

witam
a może spróboj od tego : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=69233
no i poszukaj jeszcze o wysprzegliku.
powodzenia w usowaniu usterki

kamil=golf pisze:Może to sie wydac smieszne, ale musze zapytac, gdzie sa te linki??? u góry gdzies koło lewarka czy pod autem??

sa mocowane do skrzyni biegow przy tym ciezarku ktory ulatwia zmiane biegow

Dopisuje sie do starego tematu:
po wymianie sprzegla z dwumasowego na 1masowe a konkretnie po skreceniu linek ktore sluza do regulacji nie umie utrafic na idealny moment kiedy wszystkie biegi wybieraja sie bez zbednych prob tarafiania w bieg czy oporu na 1 biegu braku 5 itp, itd... i teraz pytanko czy ktos wie za co odpowiada ktora sroba ktore sa na klucz 13:

Gdzie mozna znalasc serwisowe objasnienie ustawienia linek - przesuwania ich raz do przodu a raz do tylu i za co dopowiadaja te przesuniecia ?

Licza sie konkrety!!!, czy moze ktos jest szpecem od regulacji i nie jednemu gofrowi zdolal wyregulowac biegi na TIP TOP

dodoam ze na razie jezdze ale chcialbym zeby bylo jak dawniej czyli wybieranie biegow jak po maselku i kazdy za 1 razem znajdywal swoje miejsce z zamknietymi oczami

lucunio, ja ostatnio po zmianie skrzyni sie bawilem bo wrzucenie 1ki bylo koszmarem
teraz biegi 1 do 4 wchodza malina

wsteczny i 5 trzeba wyszukac ale bez tragedii



ruchy lewarkiem na boki powoduja suwanie linki przod tyl (tam gdzie masz regulacje) i wybieranie biegu

za wrzucanie samych biegow odpowiada linka bez regulacji

Witam u mnie sytuacja jest taka ze tez 1 i 5 kiepsko wchodza regulowalem to ale mam rozklekotany ten mechanizm przy skrzyni tak to bardzo luzno wszystko chodzi i na lewarku nie czuc prawie zadnego oporu nie moge znalesc gdzie kupic cos takiego czy jest moze jakis zestaw naprawczy moze jakies tulejki trzeba wymienic?? prosze o jakas rade pozdrawiam

Dodam ze obie linki mozna regulowac!!! zarowno jednej jak i drugiej dokonujemy redulacje odkrecajac nakretki kluczem 13,
-ja mam problem z samym wybieraniem jedyneczki wszystko inne jest ok,
- Sylvestro, chyba nieunikniona stanie sie wizyta w serwisie skody/volkswagena i opytanie sie ile kosztuje oryginal tego mechanizmu, albo czy jest mozliwe zamowienie poszczegolnych czesci ktore podlegaja wymianie w celu wyeliminowana luzow.

lucunio, wystarczy ze wyregulujesz odpowiednio linke ktora "unosi" i powinno byc ok

robilem tak ale to jest bardzo wytluczone i troche dalo ale nie czuc zadnego oporu przy zmianie biegów