Strona 1 z 2
Jak poznac jakiej mocy silnik
: śr sie 29, 2007 18:31
autor: TUTENHAMON
Witajcie Panowie. Pomóżcie w sprawie rozpoznania silnika w mk3 disla czy w dowodzie rejestracyjnym będą podane literki i numer silnika czy już teraz nie. Mam na oku TDI facet mówi że ma 110 km jak to odróżnić od zwykłego 90KM. POczym rozpoznam ten motor. Dzięki za odpowiedzi
: śr sie 29, 2007 18:34
autor: damcio151
TUTENHAMON pisze:Witajcie Panowie. Pomóżcie w sprawie rozpoznania silnika w mk3 disla czy w dowodzie rejestracyjnym będą podane literki i numer silnika czy już teraz nie. Mam na oku TDI facet mówi że ma 110 km jak to odróżnić od zwykłego 90KM. POczym rozpoznam ten motor. Dzięki za odpowiedzi
krótko ..... po zaworkach n75 ... 90 ma metalowe (ciśnienie) , 110 ma plastikowe (podciśnienie)
90KM
110KM
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:34 ]
n75 znajdują się po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski ..... na błotniku
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:35 ]
do n75 podłączone są 3 wężyki i 1 wtyczka
Jaki rok auta
: śr sie 29, 2007 18:37
autor: TUTENHAMON
damcio151 pisze:TUTENHAMON pisze:Witajcie Panowie. Pomóżcie w sprawie rozpoznania silnika w mk3 disla czy w dowodzie rejestracyjnym będą podane literki i numer silnika czy już teraz nie. Mam na oku TDI facet mówi że ma 110 km jak to odróżnić od zwykłego 90KM. POczym rozpoznam ten motor. Dzięki za odpowiedzi
krótko ..... po zaworkach n75 ... 90 ma metalowe (ciśnienie) , 110 ma plastikowe (podciśnienie)
90KM
110KM
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:34 ]
n75 znajdują się po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski ..... na błotniku
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:35 ]
do n75 podłączone są 3 wężyki i 1 wtyczka
Jaki rok auta
I rozumiem że te zaworki będą gdzieś blisko turbiny?? jest jeszcze coś po czym można rozpoznać
: śr sie 29, 2007 18:38
autor: damcio151
TUTENHAMON pisze:I rozumiem że te zaworki będą gdzieś blisko turbiny??
nie ..... będą na lewym błotniku ( jak stoisz przodem do otwartej maski)
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:39 ]
TUTENHAMON pisze:jest jeszcze coś po czym można rozpoznać
jest , ale to jest najłatwiejszy i najpewniejszy sposób
90KM oznaczenie 1z, AHU , ALE
110KM oznaczenie AFN
: śr sie 29, 2007 18:40
autor: TUTENHAMON
z 95 kombi
: śr sie 29, 2007 18:40
autor: damcio151
TUTENHAMON pisze:z 95 kombi
więc to nie jest 110KM ..... chyba , że zawirusowana 90KM
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:41 ]
lub był SWAP ...... najlepiej zobacz na oznaczenie silnika , które znajduje się pod wtryskiem sterującym (3 wtrysk z kabelkiem)
: śr sie 29, 2007 18:43
autor: TUTENHAMON
damcio151 pisze:TUTENHAMON pisze:z 95 kombi
więc to nie jest 110KM ..... chyba , że zawirusowana 90KM
Czytałem gdzieś na forum takie oznaczenia
1.9D 47 kW bez kata (1y) z katem AEY
1.9 TD (55 kW) (AAZ)
1.9TDI 66kW (1Z) z katem
: śr sie 29, 2007 18:45
autor: damcio151
TUTENHAMON pisze:1.9D 47 kW bez kata (1y) z katem AEY
1.9 D , czyli najzwyklejszy diesel 1Y
1.9 SDI , czyli sterowany komputerem ( takie TDI bez turba ) AEY
1.9 TD AAZ
1.9 TDI 90KM 1Z , AHU , ALE
1.9 TDI 110KM AFN
: śr sie 29, 2007 18:50
autor: TUTENHAMON
ok sprawdzimy jutro a ten AFN dlaczego nie może być
: śr sie 29, 2007 18:56
autor: damcio151
zdjęcie zapożyczone z allegro
na fotce zaznaczyłem umiejscowienie n75 (widać jeden z wężyków , czerwony )
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 18:56 ]
TUTENHAMON pisze:ok sprawdzimy jutro a ten AFN dlaczego nie może być
ponieważ AFN był produkowany od '96 r
: śr sie 29, 2007 18:58
autor: TUTENHAMON
OK dzięki jutro będę sprawdzał ale pewnie tak jak mówisz 90 koników da się tym jeżdzić wmiare zrywny jest ile mniej wiecj pali na mieście ile na trasie ojcieć chce kupić. W benzynowcu bym mu pomógł bez problemu ale uparł się na diesla.
: śr sie 29, 2007 19:00
autor: damcio151
TUTENHAMON pisze:90 koników da się tym jeżdzić wmiare zrywny jest
da się da
zawsze można zrobi chip tuning
... a może już ma
TUTENHAMON pisze:ile mniej wiecj pali na mieście ile na trasie ojcieć chce kupić.
miasto max 6l
trasa do 140km/h 4.5-5l
: śr sie 29, 2007 19:03
autor: TUTENHAMON
raczej nie jest zaczipowany jest na ksiązce serwisowej tylko te 219000 km przebiegu troche martwi ale na diesla podobno to nie dużo
: śr sie 29, 2007 19:03
autor: damcio151
i jeszcze jedno bardzo ważne ...... jeżeli sprzedawca mówi , że to 110KM to sprawdź , czy nie ma zamontowanego box-a , czyli puszki na wtyczce od pompy wtryskowej
na postoju go przygazuj ... turbo nie ma prawa mocno gwizdać , jak już będziesz go oglądał (może wydać się to śmieszne ) odkręć rurę od IC i zobacz , czy nie ma w nim oleju (śladowe ilości zawsze będą , ale nie może być "potoku" )
[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 19:04 ]
TUTENHAMON pisze:est na ksiązce serwisowej tylko te 219000 km przebiegu troche martwi ale na diesla podobno to nie dużo
to nie jest nawet połowa jego możliwości