Strona 1 z 2
Jest ktos chetny na grupowe tansze chipowanie?
: pn wrz 03, 2007 20:33
autor: cobreti
Powiedzcie mi czy jest ktos chetny na tansze, grupowe chipowanie swojej furki np. w Diagtronic tak jak to wczesniej zrobilo kilka osob z S-R??
Jezeli zebrala by sie jakas grupka na takie chipowanie to bysmy zrobili razem i taniej a chlopaki pomogliby z poprzedniej grupy w rozmowach z Diagtronik.
Poprzednia grupa przy 10 osobach miala cene za profesionalnego wirusa - 900 zl!!!
Re: Grupowe(Tansze) Chipowanie?? Ktos Chetny??
: pn wrz 03, 2007 20:59
autor: Gitner
cobreti pisze:Poprzednia grupa przy 10 osobach miala cene za profesionalnego wirusa - 900 zl!!!
Heh to nieduzo wiecej zaplacisz jadac sam do
uysy'ego, u niego pewnie taka promocja bedzie jeszcze tansza
Gitner
: pn wrz 03, 2007 21:05
autor: bizak
Gitner pisze:Heh to nieduzo wiecej zaplacisz jadac sam do uysy'ego, u niego pewnie taka promocja bedzie jeszcze tansza
a pewnie za sama pamiec ze wsadem jeszcze taniej
Re: Grupowe(Tansze) Chipowanie?? Ktos Chetny??
: pn wrz 03, 2007 22:45
autor: Arczi
Gitner pisze:cobreti pisze:Poprzednia grupa przy 10 osobach miala cene za profesionalnego wirusa - 900 zl!!!
Heh to nieduzo wiecej zaplacisz jadac sam do
uysy'ego, u niego pewnie taka promocja bedzie jeszcze tansza
Gitner
Troche dołoż
: pn wrz 03, 2007 22:58
autor: GRIZLI
Diesel -Tuning.pl robi to za 850 przy wyjmowaniu kompa(np 1Z). W nowszych przy zmianie softu poprzez złącze diagnostyczne jeszcze taniej troszku. i to 2 x hamownia, diagnostyka + soft, wart sprawdzić.
: pn wrz 03, 2007 23:19
autor: Arczi
GRIZLI pisze:Diesel -Tuning.pl robi to za 850 przy wyjmowaniu kompa(np 1Z). W nowszych przy zmianie softu poprzez złącze diagnostyczne jeszcze taniej troszku. i to 2 x hamownia, diagnostyka + soft, wart sprawdzić.
Ja juz jestem z Usym na czwartek ugadany, i wole miec pewnosc ze bedzie ok. Zreszta w okolicy tez mam za 850.
: pn wrz 03, 2007 23:22
autor: Dario84
No ja tez byl bym chetny zeby jakas grupa pojechac do Uysy`ego
: pn wrz 03, 2007 23:44
autor: rob555
GRIZLI pisze:Diesel -Tuning.pl robi to za 850 przy wyjmowaniu kompa(np 1Z). W nowszych przy zmianie softu poprzez złącze diagnostyczne jeszcze taniej troszku. i to 2 x hamownia, diagnostyka + soft, wart sprawdzić.
Widziales ich softy?
Z tego co ja widze na ich www to po kazdym chipsie straty rosna ! A to najtansza droga do papierowego tuningu. Pozatym wygladaja te wykresy jak by max 3 mapy zmieniali...
No i popatrz na Golfa 4 ASZ....153KM wiec wynik mizerny, przebiegi momentu i mocy do bani a podobno 250km/h lata
chyba ze mu 7 bieg razem z chipem wgrali...smiech na sali.
: wt wrz 04, 2007 02:23
autor: Tominator
rob555 pisze:No i popatrz na Golfa 4 ASZ....153KM wiec wynik mizerny, przebiegi momentu i mocy do bani a podobno 250km/h lata chyba ze mu 7 bieg razem z chipem wgrali...smiech na sali.
Na ic hstronei widze też przykładowe moce
1.4 TDI po chipie 104KM i 250NM
rob to tak ładnie się kręcą te silniki czy kolejny bajer ?
: wt wrz 04, 2007 09:59
autor: rob555
Tominator pisze:
Na ic hstronei widze też przykładowe moce
1.4 TDI po chipie 104KM i 250NM
rob to tak ładnie się kręcą te silniki czy kolejny bajer ?
Jak umiejetnie zwiekszysz straty np leciutko hamujac przy zwalnianiu na rolkach to wszysko mozliwe
Dla mnie chlopaki kumaja ze dzwoni ale jeszcze nie wiedza w ktorym kosciele.
: wt wrz 04, 2007 10:22
autor: homsky
rob555 pisze:Jak umiejetnie zwiekszysz straty np leciutko hamujac przy zwalnianiu na rolkach to wszysko mozliwe
W ten sposób mozna podnieśc moc na "papierze" nie zaglądając do ECU
: wt wrz 04, 2007 10:41
autor: mirass
homsky pisze:rob555 pisze:Jak umiejetnie zwiekszysz straty np leciutko hamujac przy zwalnianiu na rolkach to wszysko mozliwe
To kogo oni chcą oszukiwać ??? W ten sposób mozna podnieśc moc na "papierze" nie zaglądając do ECU
jak sie nie ma wiedzy i doświadczenia to tak sie dzieje
: wt wrz 04, 2007 10:57
autor: voss
no ja tez ogladam te wykresy i widze tylko ze straty sie minimalnie podnasza.
Na oko pedalem hamulca nikt tego niezrobil. Poza tym widzialem juz duzo wykresow z hamowni i prawie zawsze byly podobne odchylki.
Smiem nawet twierdzic ze jesli ktos zrobil dwa hamowania i wyszly mu dokladnie dwa identyczne wykresy strat ( co do joty ) to cos niegra ( to podobnie jak z bilansem
).
A co do modow to moze ktos z forum tam cos robil, niech sie lepiej wypowie jak sie na tym jezdzi, to wiecej bedziemy wiedziec niz z tych obrazkow.
Dlamnie osobiscie wazniejsze jest odczucie z jazdy niz KM i Nm.
Ale jest tylko moje subiektywne zdanie o mocy modach itd.
: wt wrz 04, 2007 17:51
autor: GRIZLI
Może własnie dlatego wspomniałem o tej firmie, aby ktoś wypowiedział się o nich. Sam jestem zainteresowany dodaniem nieco kucyków, jednak ceny na rynku sa dla mnie zaporowe(min 40% więcej od nich). 850 z 2krotnym hamowaniem i diagnozą stanu technicznego to cena do przyjęcia. Pozostaje jedynie kwestia jakości. Ja rozumiem, że wiedza kosztuje ale wkład pracy jest nieproporcjonalny do kosztow aby lekką reką pozbyć się ok 1500zł.