Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam Golfa III 1.9D. Dzisiaj wymieniałem u mechanika pasek rozrządu i rolkę napinającą. Po wymianie zauważyłem, że auto gorzej odpala- przed wymianą wystarczył jeden obrót rozrusznika i było ok. Teraz rozrusznik musi sie obrócić 4-5 razy. Czy powodem tego może być nieumiejętna wymiana paska....?Co należało by zrobić w takiej sytuacji?Jeszcze jedno- nie wiem czy to normalne ale w przewodzie paliwowym, w tym z którego paliwo płynie do pompy jest wszystko ok, natomiast w przewodzie z którego paliwo powraca z pompy do filtra jest piana, czyżby czas na wymianę filtra czy może wystarczy tylko jego odpowietrzenie....
Pozdrawiam!

Jak rozrząd to na 90% kąt wtrysku się zmienił. Jak ciężko odpala i mechanik o tym wiedział to p.... z niego, nie mechanik (ew. zielony w dieslach). Możliwe, że źle ustawił pompę na pasku,a możliwe, że wystarczy regulacja wtrysku. W każdym bądź razie najlepiej, jak udasz się do niego z reklamacją.

jeżeli robiłeś rozrząd u mechanika to ja na twoim miejscu był bym już u niego z powrotem i reklamował, jeśli było faktycznie ok !

Chyba masz rację. Bo jak "zaciągne cięgno" przy zimnym lub cielym silniku to pali lepiej, a z tego co czytałem to wtedy zmienia sie kąt wtrysku....czy mam rację....?

jestem mechanikiem nieraz zmienialem rozrzad i jestem 100% pewien ze rozrzad jest zle ustawiony niech ustawia na znaki fabryczne ten mechanik jeszcze raz a piana na powrocie jest calkiem normalna .. wymien przewody od przelewów i bedzie gitara

[ Dodano: 10 Wrz 2007 20:34 ]
jezeli na pompiem wtryskowej przeskoczyly zabki to jest zaplon opuzniony lub przyspoieszony ale raczej opozniony jak slabo pali .....

W takim razie wielkie dzięki!!
Tym razem pojade do innego mechanika, rozrząd wymieniałem u gościa, który robi na czarno bo chciałem zaoszczędzić....no ale cuż każdy uczy się na własnych błędach....
Dzięki za rady!
Pozdro!

blend49 pisze:niech ustawia na znaki fabryczne

Właśnie a nie na farbę!!!

blend49 pisze:a piana na powrocie jest calkiem normalna ..

Z tym to sie nie zgodze