Forum.VWGolf.pl

Witam!!

Przy przebiegu 160 kkm postanowiłem wymienić kompletny rozrząd ( wszystkie rolki, pompa wody itd.)....zaprowadziłem auto do mechanika i co się okazało:

1. Cieknie olej z simmeringu na wale od strony rozrządu
2. Koncówka turba ( wylane ze 3 setki oleju z IC)
3. I co najgorsze auto nie chce zapalić, ledwo podaje paliwo ( pompa już u sprawdzenia)
4. Golf miał przestawiony rozrząd o 2 ząbki na pompie.

Macie jakieś teorie co do pomy paliwa czy mógł coś popsuć mechanik podczas wymiany rozrządu?

jeżeli autko przed oddaniem do mechanika paliło i jeździło dobrze to wina mechanika bo jeżeli cieknie olej z simmeringu to albo nie został wymieniony albo wymieniony nieumiejętnie, i jesli jest przestawiony rozrząd to tez wina mechanika bo albo źle założył pasek albo go kiepsko napiął i sam sie przestawił. A to kiepskie podawanie paliwa może jest związane z przestawionym rozrządem. Reasumując jesli auto przed "naprawą" chodziło dobrze to sptawa jest jasna - mechanik spiep..ył robote...

yosef99 pisze:jeżeli autko przed oddaniem do mechanika paliło i jeździło dobrze to wina mechanika bo jeżeli cieknie olej z simmeringu to albo nie został wymieniony albo wymieniony nieumiejętnie, i jesli jest przestawiony rozrząd to tez wina mechanika bo albo źle założył pasek albo go kiepsko napiął i sam sie przestawił. A to kiepskie podawanie paliwa może jest związane z przestawionym rozrządem. Reasumując jesli auto przed "naprawą" chodziło dobrze to sptawa jest jasna - mechanik spiep..ył robote...

dokładnie. kolega ma rację! zmieniaj jak najszybciej mechanika lub prowadz jeszcze raz samochód to tego co ci popsuł niech naprawia. pozdrawiam.

2 simeringi to ok. 100zł wiec warto to zrobic przy tym przebiegu by nie rozbierac ponownie rozrzadu