Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problemik ze swoja Bora (temat kilkakrotnie opisywany) ze nie pali od kopa na goracym silniku.Wiaze sie to napewno z mapami rozruchowymi.
Mam nastepujace pytanko :Gdzie to moge zrobic fachowo na slasku ? Na ile trzeba zostawic autko? i jaki jest koszt?
Chodzi mi o dobrego fachowca bo co warsztat inna diagnoza.
Pozdrawiam

Najpierw sprobowalbym zwiekszyc dawke rozruchowa moj brat tez mial problem z rozruchem silnik AHF na goracym pojechal do goscia podniosl mu dawke i zadowolony jak cholera a gosc z naszego forum zrobil mu to w 15 min.

tak jak pisze mular, wystarczy pod vaga podpiac i dawke dzwignac, a jesli to nie pomoze, to w gliwicach na tarnogorskiej masz hamownie elprosys. podjedz do nich i spytaj o mapki. powinni miec na 100%, choc ciekawie ile powiedza. jesli drogo to napisz/zadzwon do mirassa z wrocka [dynosoft], jest tu na forum.

Mam ten sam problem w Golfie IV, pytałem w Bielsku i Jastrzębiu ale ceny w obydwu przypadkach pow.400 zł . Tak na marginesie to oni chyba oszaleli. Chętnie zrobiłbym to sam ale nikt nie chce uchylić rąbka tajemnicy. Jak znajdziesz kogoś w rozsądnej cenie to podaj namiary.

hmmm miałem ten sam problem. rozwiązanie naładować akumulator + zwiększyć dawki programem do komunikacji (podobno to tylko daje efekt w wąskim zakresie ale czasami daje) + dać rozrusznik do dobrego fachowca - mi to pomogło

ps. sam tego nie zrobisz ponieważ nie robiłeś tego (chyba że się mylę), nie masz sprzętu i softu (chyba że się mylę) a jeśli masz golfa starszego to nie zmiana softu cię czeka ale lutowanie nowgo chipa

Dawke podnosi sie maksymalnie vagiem a jak to nie pomoze to trzeba rozkodowac i jeszcze zwiekszyc dawke sprawdzone u brata gosciu mu tak zrobil i cacy.A przed zmiana i tak rozrusznik krecil u niego jak glupi.

Zmień najpierw kodowanie na automat i zobacz czy jest różnica

w załączeniu mapa jaką trzeba poprawić

TomTDI pisze:w załączeniu mapa jaką trzeba poprawić

Witam,

Apropo zamieszczonej mapy: Skoro przedstawia ona wartość dawki paliwa w zależności od obrotów oraz temperatury paliwa to dlaczego praktycznie w każdym tego typu temacie jest mowa o czujniku temperatury płynu chłodzącego a nie czyjniku paliwa?

Jak w takim razie sprawdzić czyjnik temp. paliwa, po jakim czasie od zagrzania płynu itp. ?

I jeszcze jedno, jakby mógł ktoś wyjaśnić jak się ma wartość dawki rozruchowej w adaptacja 05 do mapy - przesuwa się wykres wzgledem jedenj z dwóch osi? Czy po podmianie map startowych zmienia sie automatycznie dawka startowa w 05?

Pozdrawiam

jeżeli to jeszcze aktualne

rrafalek pisze:Mam nastepujace pytanko :Gdzie to moge zrobic fachowo na slasku ? Na ile trzeba zostawic autko? i jaki jest koszt?

to polecam www.auto-danecki.pl

Witam. Do dzisiaj miałem problem z odpaleniem auta na ciepłym silniku (wszystkie próby naprawy zawiodły, nawet chcieli mi wymienić głowiczkę pompy-koszt hehe 2000) Pomogło wgranie nowych map i przy okazji dodanie 25 kucy REWELACJA-polecam, cały koszt to 500 pln. Jeśli ktoś jest z Dolnego śląska to polecam Legnicę, szybko i fachowo! Wielkie dzięki za to forum, wiele się nauczyłem i skorzystałem z dobrych rad.

jak ktos jest z gliwic to zapraszam do mnie

jarecki112 pisze:Witam. Do dzisiaj miałem problem z odpaleniem auta na ciepłym silniku (wszystkie próby naprawy zawiodły, nawet chcieli mi wymienić głowiczkę pompy-koszt hehe 2000) Pomogło wgranie nowych map i przy okazji dodanie 25 kucy REWELACJA-polecam, cały koszt to 500 pln. Jeśli ktoś jest z Dolnego śląska to polecam Legnicę, szybko i fachowo! Wielkie dzięki za to forum, wiele się nauczyłem i skorzystałem z dobrych rad. http://serwisliczniki.webpark.pl/

kolego w tym linku TROJAN siedzi

Witam Serdecznie mam taki sam problem jak raffalek, mój gol ciężko pali na ciepłym silniku. szukam jakiegoś dobrego speca z okolic
Warszawy, a najlepiej to okolic Sulejówka bo tu mieszkam.

z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam...

paolo170 pisze:Witam Serdecznie mam taki sam problem jak raffalek, mój gol ciężko pali na ciepłym silniku. szukam jakiegoś dobrego speca z okolic
Warszawy, a najlepiej to okolic Sulejówka bo tu mieszkam.

z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam...

a jakie auto i jaki silnik? bo jest różnica w zmianie dawki rozruchowej dla AAZ a co innego zmiana map startowych w ECU