Forum.VWGolf.pl

Dziś konkretnie zabrałem sie za mojego Golfik !!!!
Bo jak zapalam to utyka jak kulawy dziad :///

poodkręcałem przewody od wtrysków zeby dostać sie do świec !! wszystkie świece wyciągnięta !! sprawidziłem i grzeją sie tak samo !! sprawdziłem miernikiem dając na przewodzenia i pokazują wszystkie 002 czyli ok

Postanowilem z bratem zerknąć jeszcze na wtryski !! a co by nie skoro juz mam tyle rozebrane ...
co sie okazało ( na 3 wyciągnięte 2 leją .....
3a kupic nowe końcówki do tych 2 napewno

jakies sugestie przy wymianie tego ??? jakie kupować nowe ?? są jakieś leszze lub gorsze ??

To_mas, moja rada, nie kupuj na sztuki, jak masz juz wyciagniete 3 to wycuagnij ostatniego, da sie rade bez zdejmowania pompki (pewnie ten ci został ). koncówki wymień razem w kpl, jedna kasa za ustawienie bo wiadomo kiedy beda ci lały pozostałe? a skad wiesz ze leja? po ogledzinach czy dałeś je na sprawdzenie??
koszta niewiem bo znajmy mi za flache ustawił ajak kupilem u siebie boscha ale nie bede pisał juz na ten temat bo mi sie nie chce

tberent pisze:(pewnie ten ci został )

nooooo

tberent pisze:a skad wiesz ze leja?

mam do tego przyrząd !! nie trzymią nawet 10 Mpa ;// a ten dobry to spokojnie 15Mpa wytrzymuje ....

koszta właśnie spore :///// ale słyszałem ze nie zawsze t3 wynieniać końcowki bo mogą je tez jakoś zregenerować
z tym ze za wymiane podobno koleś woła 30 zł od sztuki do tego licząc 40 zł za końcówke to wychodzi 70 x 4 = 280 zł
duzo kasy:/ a aktualnie mam połowe z tego

To_mas pisze:bo mogą je tez jakoś zregenerować

bez jaj, kup nowe od 20 do 40zl za sztuke, na przyklad polskie Wuzetem

To_mas pisze:nie trzymią nawet 10 Mpa ;// a ten dobry to spokojnie 15Mpa wytrzymuje ....

powinno byc 15,5 Mpa - 155 bar... jak zmienisz koncowki i wyregulujesz to pewnie sie kulturka pracy poprawi i power

zaprzal pisze:bez jaj, kup nowe od 20 do 40zl za sztuke, na przyklad polskie Wuzetem

no nareszcie jakaś KONKRETNA odpowiedź !!!!! dzieki

zaprzal pisze:powinno byc 15,5 Mpa - 155 bar...

tak tez to nawet przliczałem !!!
poza tym 155 bar jest napisane na wtrusku a to moje urządzonko ma na wskźniku w MPa i jest ok

zaprzal pisze:jak zmienisz koncowki i wyregulujesz to pewnie sie kulturka pracy poprawi i power

na power tak bardzo nie licze (( sam nawet nie wiem czy to ma duzy wpływ na to
ale na kulturke pracy bardz obo mi tak głośno chodzi i twardo ze nie wiem :////
nie ma sie co dziwić jak 2 na 3 lały :/
pozniej jeszcze brat przyniesie urządzonko do sprawdzania początku wtrysku z pracy to sie tez ustawi i mysle ze bedzie duzo lepiej

Ja ostatnio wymieniłem końcówki bo lały wszystkie przy 10 Mp więc kupiłem nowe niemieckie, firmy niepamiętam po 47 zł mam przyżąd więc sam wyregulowałem.Największy problem miałem z przepuszczaniem kompresji przez przepaloną przylgnię pod podkładką pod wtryskiwaczem, wypaliło rowek w głowicy i podkładce i uciekała kompresja. Przed odkręceniem wtrysku kompresja nie uciekała bo sadza tak zabiła gwint i przestrzeń pod gwintem, że trzymało szczelność a z wtryskiwaczem męczyłem sie z 10 minut nim odkręciłem go półmetrową grzechotą. Po założeniu nowej podkładki szczelność uciekala więc wykręciłem wtryskiwacz i starą podkładke od strony gdzie styka się z głowicą naciąłem cienką tarczą w jak największej liczbie miejsc robiąc z niej frez . zakręciłem na podkładke śrube i przyłożyłem do gniazda .Pół godziny przyciskając śrubokrętem kręciłem podkładką w lewo i prawo aż pozbyłem się przypalenia i teraz jest zfrezowane gniazdo i szczelne.Jeszcze należy uważać z dokręcaniem wtryskiwacza żeby nie pękła głowica. Przy lejących końcówkach ciężko było odpalić samochód nawet powyżej zera a po odpaleniu strasznie dymił przez pól minuty.Na nowych końcówkach pali bez dymu i problemu poniżej -10 stopni.
Kąt wtrysku ustawiałem suwmiarką ale niejest to najdokładniejszy sposób .

Tomas, a ile ci palił? Możliwe, że u mnie też końcówki są do wymiany.

slaawoo, dzieki za to co napisałeś

Tomallus pisze:Tomas, a ile ci palił? Możliwe, że u mnie też końcówki są do wymiany.

ile dokładnie to nie wiem ale czuć ze coś więcej niz zawsze choć nie duzo !!
Przedtem spalał więcej ale wymieniłem filtr paliwa bo tego przed tą zimą nie zdązyłem zrobić ale zostałem zmuszony

qrde musze zadzownić w poniedziałek do gościa i zapytać ile !! bo nie che mu oddawać acłego auta Tylko wykręce wtryski i zawioze
a jak będzie chciał duzo to kupie te z allegro albo gdzieś jakieś dobre i ymienie i zaniose do regulacji

a ja moge sie zalozyc ze moim ventlu tez przynajmniej 2 leja:D ale coz robic:D trzeba pomierzyc

ja jestem zielony jeśli chodzi o wtryski, gdzie to się znajduje i jak ocenić czy jest uszkodzone, czy jeśli wtrysk nie leje to też może być uszkodzony

specWROC pisze:gdzie to się znajduje i jak ocenić czy jest uszkodzone

z pompy wtryskowej odchodzą 4 metalowe przewody !!!! włąsnie do wtrysków które sie wkręca do głowicy silnika !! i to są wtryski !! a sprawdzić je mozesz jedyne specjalnym przyrządem jak ja a jeśli takiego nie masz to tylko fachowiec cie ratuje