Forum.VWGolf.pl

Witam
Czy mozna zamontoac pompe z silnika AFN do AHF ?
Czym sie roznia?
Pozdrawiam

Po co chcesz to robić? Pompy te mają taki sam wydatek. Pompa AFN ma nr 028 130 115A, AHF 038 130 107D. A może odwrotnie myślisz zrobić czyli pompę od AHF (Golf IV i pochodne) zamontować do starszego AFN. Jeśli tak to da się to zrobić ale potrzeba:
- wyciąć we wsporniku większą dziurę by przeszła piasta od pompy AHF,
- zamontować pompę na stałę na tym wsporniku (kąt wtrysku reguluje się w pompie od AFN przestawieniem całej pompy a w AFH kołem zębatym pasowym),
- po przykręceniu pompy zamontować koło paska zębatego od sinika AHF,
- przelutować kostkę z 10 pinów (AHF) na 7 pinów od AFN,
- odpalić motor i ustawić statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku.

Pamiętaj, że pompa AHF ma piastę bez klina i jak ją zdejmiesz to musisz ustawiać u pompiarza.

jaro4444 dziekuje za wyczerpujaca dla mnie informacje na ten temat. Bardzo mi to pomoglo w znalezieniu roznic miedzy tymi pompami.
Tak wlasciwie to chcialem zamontowac pompe od AFN do AHF poniewaz powoli siada moja a jest w moim posiadaniu pompy od AFN ale nie wiedzialem czym sie roznia.

Dragonik37 widzę, że jesteś z Łobza Ja pochodzę z Drawska Pom. i często tam bywam.
Jak chcesz namiar na gościa, który ma sprawdzone pompy w uczciwej cenie to wal na PW.

Dzieki jak padnie to skorzystam z pomocy a teraz jeszcze pobujam sie na tej bo jeszcze nie jest zle.Mam tylko problem z drganiem silnika przy dojezdzani do skrzyzowania ale nie zawsze.

dragonik37 pisze:Dzieki jak padnie to skorzystam z pomocy a teraz jeszcze pobujam sie na tej bo jeszcze nie jest zle.Mam tylko problem z drganiem silnika przy dojezdzani do skrzyzowania ale nie zawsze.

To nie wina pompy a samego nastawnika. Wystarczy przeczyscic i problem zniknie....tutaj na forum nawet jest jeden czlowiek ktory sie tym profi zajmuje.