Forum.VWGolf.pl

Witam! Ostatnio dałem samochód na wymianę przegubu i dziś zauważyłem (już odebrany), że mam poluzowany przewód gumowy od intercoolera. Już go przykręciłem. Pomyślałem, że może mechanicy specjalnie odkręcili żeby ich znów "odwiedzić". I mam pytanie w związku z tym czy jest możliwość uszkodzenia czegoś gdy jest taka nieszczelność? Oczywiście zdaję sobie sprawę, że silnik nie ma optymalnych osiągów i więcej pali. Proszę o Wasze opinie. Dodam, że to silnik TDI 1,9 AFN. Podziękował.

Nic wielkiego nie powinno się stać, jeżeli przewód był poluzowany i schodziło cisnienie. Zrobić porzadnie i dalej sie cieszyc jazdą. Co innego jakby przewód był zdjety druga czecia mogło by zassać syf a to nie jest dobre dla łopatek turbinki i silnika.

Pójdę zaraz i najlepiej zrobię zdjęcie, w którym miejścu było to poluzowane.

zgadzamsie z kolega PinkFloyd . jedyne skutki uboczne jakie mogles odczowac to troszke mniejszy power i w zaleznosci jak mocno byla opaska poluzowana mogles slyszec glosniejsze lub tez cichsze syczenie uciekajacego powietrza

jeśli nie ma w okolicach tego węza nalotu olejowego to znaczy że tam za dużo nie wydmuchiwało

jak jest nieszczelnośc to nie da się nie usłyszeć swistu

spadek mocy i czarna chmura za autem

Nie zauważyłem nalotu olejowego ani też chmury dymu za sobą. Dzięki.

Wiem ze troche odkop ale trudno. W moim prawie 19 letnim golfie mam nieszczelny intercooler. Cos tam syczy i gwizda oraz troche oleju na przewodzie gumowym chyba widac. I teraz pytanie jak dlugo mozna jezdzic z takim rozszczelnieniem ? Czy jest mozliwosc ze rozszczelni sie tak bardzo ze samochod stanie na srodku drogi i nie pojedzie czy cos takiego ? I czy orientuje sie ktos jaki jest koszt wymiany intercoolera ?

Jak się rozszczelni bardziej to straci moc...

Straci moc ale nie unieruchomi go to ?

nie unieruchomi - będzie słaby, głośniejszy

A czy spalanie z nieszczelnym intercoolerem mocno wzrasta ? Moj 3-drzwiowy Golf z silnikiem 1.9 tdi spala 9l/100km w miescie.