Forum.VWGolf.pl

Witam
Wczoraj wymontowalem wtryskiwacze z silnika AHF 1.9 tdi 110 km do sprawdzenia cisnienia i ewentualnej regulacji.W warsztacie zostaly one wyczyszczone i sprawdzone maja po 190.Dzisiaj zakladam a tu problem.Odpala normalnie, obroty prawidlowe brak bledow na VAG-u ale nie pracuje tak jak przed wymontowaniem tzn. zaczol glosniej chodzic i klepac a podczas przyspieszania silnik wpada w wibracje.POMOCY bo juz nie wiem co to moze byc.

moze przeczyscili je szczotka drucianą , bardzo prawdpodobne ze je uszkodzili

Nie mam pojecia ale jezeli tak to w jaki sposob mogli uszkodzic wtryski szczotka i jakmoge to sprawdzic ?

nawet niekoniecznie szczotką drucianą , wystrczy ze nie zachowali czystosci ,albo póbnik do badania był zasyfiony i to wystaeczy.
sprawdzic to mozna podmieniając na inne sprawne czasami na kanale 13 sa duze
odchyłki ale niekoniecznie.
na poczatek sprawdz vagiem błedy i kanał 13

Bledow nie ma a na kanale 13 nie jestem pewien ale tam sa wartosci wtryskow na kazdym cylindrze tak

szukaj nowych wtryskiwaczy! takich których nikt nie naprawiał .

Czy mam wymienic wszystkie czy podmieniac i szukac uszkodzonego albo moze wymienic same nowe koncowki wtryskiwaczy

dragonik37 pisze:Czy mam wymienic wszystkie czy podmieniac i szukac uszkodzonego albo moze wymienic same nowe koncowki wtryskiwaczy

Wymienić wszystkie na używane z gwarancją rozruchową-takich których nikt nie rozkręcał lub nowe.Popatrz np.na allegro.

Witam
Dziekuje za podpowiedzi ale chyba juz znalazlem przyczyne tych wibracji. Problem polega na tym ze przy ponownym zamontowaniu wtryskow uzylem starych podkladek poniwaz kupilem od pompiarza nowe ktore jak sie okazalo mialy wieksza srednice i nie pasowaly w gniazda wiec na papierku przeszlifowalem stare i zamontowalem ale to byl blad.Dzisiaj w serwisie zamowilem orginalne ale beda dopiero w nastepnym tygodniu tak ze okaze sie wszystko po zamontowaniu nowych.