Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie czy mozna od;aczyc zwor do recylkulacji spalin i przejechac tak z km?chodzi mi o ten z czarna glowka.oczywiscie w TDI 1.9 .bo podejrzewam ze ten zaworek mi glosno chodzi ze slycha w kabinie taki bzyczenie .czy nic sie niestanie i czy nie wskoczy wtedy jakis blad?

mozna. czytalem tu ze nawet caly czas chlopaki z odpietym jezdza ;]

A tak w ogole to jaka on role spelnia ten zawor?pytam bo niemam zielonego pojecia

EGR przyczynia sie do ratowania naszej planety i robi syf w dolocie. najlepiej to zaslepic

[ Dodano: 13 Mar 2008 17:42 ]
a zeby nie byc goloslownym - spojrz tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=87829

gOOzOl pisze:EGR przyczynia sie do ratowania naszej planety i robi syf w dolocie. najlepiej to zaslepic

i jeszcze zmniejsza emisję tlenków azotu poprzez obniżenie temp. spalin, no i turbo wolniej sie kręci jak EGR jest otwarty

P4SEA pisze:jakby był nie potrzebny to by go nie montowali i nie chodzi tu tylko o safe the planet ale takze o safe my turbo

skoro masz takie informacje, to może byś to rozszeżył.

Tak czytam sobie jak wszyscy sie zachwycaja zaslepianiem zaworu egr . Jakie to jest super i wogole. Tu gdzie mieszkam ludzie tez jezdza tdi`ajami. I pare lat wstecz tez mieli manie zaslepiania egr`ow za pomoca blaszki albo adaptacji vagcomem, bo sie kolektor nie brudzi, bo silnik dostaje wiecej powietrza itp.

Ale w pewnym momencie ktos stwierdzil ze jago auto z zaslepionym egr`em pali wiecej niz z nie zaslepionym. A dlaczego, bo wszyscy zapominaja ze w tdi komputer widzi zalepienie egr`u i podejmuje odpowiednie dzialanie. Po tym odkryciu wszyscy masowo zaczeli usuwac blaszki i okazalo sie ze u wiekszosci spadlo zuzycie paliwa o ok 0,5 l .


Jesli ktos chce sie dowiedzies wiecej polecam
http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... er+economy

Niestety po angielsku.

Pozdrawiam

greg6.7 pisze:Ale w pewnym momencie ktos stwierdzil ze jago auto z zaslepionym egr`em pali wiecej niz z nie zaslepionym. A dlaczego, bo wszyscy zapominaja ze w tdi komputer widzi zalepienie egr`u i podejmuje odpowiednie dzialanie. Po tym odkryciu wszyscy masowo zaczeli usuwac blaszki i okazalo sie ze u wiekszosci spadlo zuzycie paliwa o ok 0,5 l .

ta komputer widzi blaszke trzecim okiem cyklopa. eh...

w sumie jak amerykanom tak zalezy na spalaniu, to moze zacznij im magnetyzery sprzedawac. napiszesz, ze spali im mniej pollitra i interes bedzie sie krecil.

slodki01 pisze:A tak w ogole to jaka on role spelnia ten zawor?pytam bo niemam zielonego pojecia

Wpisz w wyszukiwarce np; and EGR jest tego naprawdę dużo i sporo można się dowiedzieć

souler pisze:ta komputer widzi blaszke trzecim okiem cyklopa. eh...

oczywiście że ecu wie ze egr nie działa, nawet błąd wyskakuje wpadnij kiedyś to ci pokaże, u mnie takich błędów jest więcej

souler pisze:ta komputer widzi blaszke trzecim okiem cyklopa. eh...

Widze ze nie bardzo znasz zasade sterowania silnika tdi.

souler pisze:w sumie jak amerykanom tak zalezy na spalaniu, to moze zacznij im magnetyzery sprzedawac. napiszesz, ze spali im mniej pollitra i interes bedzie sie krecil.

Nigdy nie uzywalem magnetyzerow wiec nie wiem czy dzialaja czy nie. Ale z tego co pamietam to w reklamach mowiono ze wynalaziono je w amerykanskiej armii ( czy jakos tak ). Tak wiec wychodzi na to ze to z usa zaczeto je sprzedawac reszcie swiata .

Pozdrawiam