Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich! Szukam od kilku dni opisu podobnych objawów jakie ma mój AGR, ale niczego nie znalazłem, a mianowicie podczas uruchamiania ROZGRZANEGO silnika, czasami po odpaleniu silnik cały skacze, wali jakby chciał wyskoczyc, rozpaść się. Wyłączam zapłon, odpalam jeszcze raz i juz jest w pożądku. Poza tym wszystko jest ok. Może ktoś wczesniej spotkał się z czymś takim. Proszę o pomoc.

koło dwumasowe

darkob pisze:koło dwumasowe

Tylko w AGR nie było dwumasu,jedyny 90KM TDI z dwumasem to ALH, wszystko wyżej od 90KM ma dwumas.

wymieniłem zawór N75 i wszystkie wężyki podciśnieniowe, nie mam pojecia gdzie jeszcze szukać przyczyny.

jedź na vag do kogoś kto się zna ... może popatrzenie na odpowiednie grupy coś powie

Byłem na VAG wykazało 575 i usterke czujnika skrzyni biegów, ale nie wiem czy skrzynia ma z tym cos wspólnego. Wygląda na to, że nie jest to typowa usterka i nie będzie łatwo. Napiszę jeżeli tylko uda mi się coś ustalić.

miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał", zmiana dawki startowej (rozruchowej) wyeliminowała problem, dwumas to nie był, bo wcześniej go wymieniłem a objawy pozostały takie same

rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",

Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?

jarzyngr pisze:Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?

to już zmienia tuner w mapach

jarzyngr pisze:

rolbro4 pisze:miałem podobnie, silnik przy odpaleniu na gorącym na początku "podskakiwał",

Działo się to za każdym razem, bo u mnie występuje to tylko czasami, może na razie? Znasz może jakieś konkretne wartości, parametry, jaka ta dawka startowa powinna byc?

u mnie też nie zawsze tak się działo, niestety dawek nie znam, "majstrował" przy tym tuner

Dziękuję za pomoc, daliście mi nadzieję, że może nie jest aż tak źle jak myślałem.

a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,

Mam przegazować w momencie kiedy będzie się to działo? boje się że silnik wyskoczy. Rozmawiałem z fachowcem , za pogrzebanie w ECU chce 700 zł.Też twierdzi,że potrzebna jest

rolbro4 pisze:zmiana dawki startowej (rozruchowej)

jasiek21 pisze:a może się podwiesza zawór w pompie oleju, spróbuj w takim przypadku przegazować powyżej 2k RPM powinno przestać,

podobne objawy ale , żeby ciśnienie było tak duże po odpaleniu silnika ( rozgrzanego )