Strona 1 z 4
Regulacja pompowtryskiwaczy
: czw wrz 11, 2008 21:12
autor: marcin.w111
Wymieniłem jeden pompowtrysk i silnik nierówno pracuje na biegu jałowym na wolnych obrotach. Pompowtryski mają regulacje luzów , jak to wyregulować ?
: pt wrz 12, 2008 00:08
autor: GMS
A jakie masz oznaczenie silnika??
: pt wrz 12, 2008 01:40
autor: leo...
dokręcasz do oporu (delikatnie) - odkręcasz o 120 stopni ...
: pt wrz 12, 2008 08:44
autor: Cinek
ja tam nie wiem, ale jak byłem w g-labie to do ustawienia pompek sebastian miał zegar...opór dla każdego ma inną granice, a że to delikatny w miare sprzęt radziłbym pojechać do kogoś kto sie na tym zna. pozatym coś mysi pokazywać vag na tą okoliczność, może ta pompka jest kiepska albo nie pasuje ?
: pt wrz 12, 2008 11:40
autor: mirass
leo... pisze:dokręcasz do oporu (delikatnie) - odkręcasz o 120 stopni ...
180 stopni - obecna ELSA
225 stopni - o tym mówi starsza
: pt wrz 12, 2008 19:40
autor: marcin.w111
Dzięki za pomoc POZDRAWIAM
: pt wrz 12, 2008 21:41
autor: leo...
mirass pisze:180 stopni - obecna ELSA
225 stopni - o tym mówi starsza
doswiadczenie - 120 stopni
wiem że są rozbieżności w literaturze serwisowej - praktyka - 120 stopni
: sob wrz 13, 2008 00:38
autor: mariusz75
Przede wszystkim to przy wymianie pompki na nową lub inną ustawia się dwie wielkości.
1.tzw. wymiar "a" od zewnętrznej krawędzi głowicy silnika do zaokrąglonej powierzchni zespołu pompowtryskiwacza.
2. Luz na śrubie regulacyjnej w dźwigience. Ustawić tak wałek napędowy pompowtryskiwacza kręcąc wałem korbowym, aby rolka dźwigienki znalazła się na szczycie krzywki wałka napędowego i dopiero wtedy w odpowiedni sposób wyregulować śrubę regulacyjną pompowtryskiwacza.
Obydwie wielkości uzależnione są od rodzaju (kodu literowego) silnika
. Nie każdą pompkę panowie ustawia się na 120 stopni i na pewno dobrze o tym wiecie
.
[ Dodano: 13 Wrz 2008 00:42 ]
Czy wymieniłeś komplet uszczelek na tej pompce? Jest to bezwzględnie konieczne i może być przeczyną twojego niedomagania.
Podaj kod silnika to coś poszukam w moim archiwum.
[ Dodano: 13 Wrz 2008 00:50 ]
Znalazłem Ci coś takiego.
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... ana+poppek
Pęknie opisana wymiana pompek + regulacia z fotkami
pozdro.
: pn kwie 06, 2009 19:41
autor: vwarti1
mariusz75, Witam, pisze do pana z goraca prosba o pomoc w regulacji pompowtryskiwaczy w silniku 1.9tdi arl, chodzi mi konkretnie o druga faze regulacji czyli czujnikiem zegarowym. jakie powinny byc wartosci dla poszczegolnych pompek, jesli jest to mozliwe prosze o pomoc
: pn kwie 06, 2009 19:53
autor: Kulon
jak vagiem sprawdzić czy pompki sa OK ?
: wt kwie 07, 2009 00:31
autor: homsky
vwarti1 pisze:chodzi mi konkretnie o druga faze regulacji czyli czujnikiem zegarowym. jakie powinny byc wartosci dla poszczegolnych pompek
takie same
mirass pisze:180 stopni - obecna ELSA
[ Dodano: Wto Kwi 07, 2009 00:31 ]
Kulon pisze:ak vagiem sprawdzić czy pompki sa OK ?
kanały : 013 , 018 , 023
: wt kwie 07, 2009 01:23
autor: EnJoy
homsky pisze:kanały : 013 , 018 , 023
a jakie powinny być mniej więcej granice wartości (w poszczególnych kanałach) po przekroczeniu których można stwierdzić, że pompka niedomaga?
: wt kwie 07, 2009 14:46
autor: roman58
Pompo wtryski.
Na kanale 18 - powinien być status pompo-wtryskiwaczy. 0 - jest O.K. natomiast każda inna liczba oznacza uszkodzenie pompo-wtryskiwacza, przerwę w ciągłości obwodu, braki paliwa, powietrze w układzie paliwowym.
[ Dodano: 07 Kwi 2009 15:15 ]
Ustawienie i ten luz.
: wt kwie 07, 2009 16:35
autor: Kulon
homsky,
roman58 u mnie jest tak - czyli OK ?