Świst z okolic turbiny

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

elektrykpe13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 15, 2008 07:32
Lokalizacja: Jelenia Góra

Świst z okolic turbiny

Post autor: elektrykpe13 » sob wrz 13, 2008 12:37

Mój MK3 ma przejechane 310 tyś. i do wczoraj nie miałem z nim żadnych problemów.Autko określił bym jako b. dobrze utrzymane.Zaczyna się jednak coś dziać,z okolic turbiny wydobywa się świst,który słychać nawet w czasie jazdy.Wcześniej tego nie było.Auto zachowuje się normalnie,nie czuć utraty mocy,nie kopci,tylko ten dziwny -nawet przyjemny dla ucha- świst.Przeglądnąłem wszystkie przewodziki,rury do interkulera i nigdzie nie znalazłem nieszczelności,obawiam się że to chyba początek końca turbiny.
Proszę o jakieś pomocne wskazówki w znalezieniu usterki,może ktoś się już spotkał z czymś takim
Ostatnio zmieniony sob wrz 13, 2008 22:38 przez elektrykpe13, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob wrz 13, 2008 12:44

przydałby się log grupy 003 011 ... możesz jeszcze zobaczyć czy wirnik nie ma luzów



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob wrz 13, 2008 14:48

elektrykpe13 pisze:,może ktoś się już spotkał z czymś takim
ja sie spotkałem u mnie śwista coraz głożniej i pomału zbieram kaske na nową ,
Swist chociaż fajnie brzmi jest raczej oznaka że turbo sie kończy , ile jeszcze wytrzyma zależy od Twojego stulu jazdy i smarowania czyli wymiany i jakości oleju. pozdr.


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

elektrykpe13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 15, 2008 07:32
Lokalizacja: Jelenia Góra

Post autor: elektrykpe13 » sob wrz 13, 2008 15:11

No to się ucieszyłem ! Szkoda tylko,że w Jeleniej Górze nie ma szpeców od regeneracji,tu wcale nie ma fachowców same paproki.Gdzie się udać żeby to dobrze naprawili,może we Wrocku kogoś polecicie ? A tak poza tym to jaki koszt takiej naprawy??



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob wrz 13, 2008 21:05

koszt wymiany turbiny to 800zł , daja gwarancje na rok lub pół
Polecam majstrów z ul Legnickiej (za Kauflandem) we Wrocławiu.
Byłem u nich wymienić turbo już ja wymontowywali kiedy znależli dziure w dolocie , po zaklejeniu auto odzyło więc turbo zostało stare. Majstry nie chcieli kasy i nie naciagli mnie chociaz mieli taka możliwość. :bigok:


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » sob wrz 13, 2008 22:18

elektrykpe13 pisze:No to się ucieszyłem ! Szkoda tylko,że w Jeleniej Górze nie ma szpeców od regeneracji,tu wcale nie ma fachowców same paproki.Gdzie się udać żeby to dobrze naprawili,może we Wrocku kogoś polecicie ? A tak poza tym to jaki koszt takiej naprawy??
ja bym nie wsadzal tej samej tylko wieksza. Koszt w miare podobny a zawze sa jakies perspektywy na wiekszym turbo :grin: :grin:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
Tomek
_
_
Posty: 1382
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 22:46
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: Tomek » sob wrz 13, 2008 22:31

elektrykpe13 pisze: przewodziki,rury do interkulera i nigdzie nie znalazłem nieszczelności
wtedy syczenie słychać zwlkaszcza pod obciązeniem
twardy pisze:koszt wymiany turbiny to 800zł
ja z kumlem w jego TDi wraz z piwem zamknelismy rachunek na 359 zł turbo uzywane


[...]Mam dwie kreski, - no to masz słaby zasięg

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » ndz wrz 14, 2008 08:53

Tomek pisze:ja z kumlem w jego TDi wraz z piwem zamknelismy rachunek na 359 zł turbo uzywane
zgadzam sie z Tobą , ja pujde na giełde i wytargam za 300 stówy turbine i ja wymienie ale nikt mi nie da gwarancji co do jej stanu. Za 800 wymienisz na zregenerowana (która powinna śmigać do końca życia auta) i dostajesz gwarancjie wybór należy do elektrykpe13, - pozdr.


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

elektrykpe13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: ndz cze 15, 2008 07:32
Lokalizacja: Jelenia Góra

Post autor: elektrykpe13 » ndz wrz 14, 2008 12:52

Mi osobiście nie zależy na zwiększaniu mocy tego autka,bardziej zależy mi na ekonomii i niezawodności.Za tydzień jadę nim do Niemiec,zrobię prawie 2 tyś. km ciurkiem,zobaczę jak się będzie zachowywał po tej trasie i wtedy podejmę decyzję czy w ogóle się za to brać.
Jeżeli trzeba będzie,to oddam go w całości do serwisu ,niech będzie chociaż gwarancja .



Awatar użytkownika
Tomek
_
_
Posty: 1382
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 22:46
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: Tomek » ndz wrz 14, 2008 13:01

twardy pisze:zgadzam sie z Tobą , ja pujde na giełde i wytargam za 300 stówy turbine i ja wymienie ale nikt mi nie da gwarancji co do jej stanu. Za 800 wymienisz na zregenerowana (która powinna śmigać do końca życia auta) i dostajesz gwarancjie wybór należy do elektrykpe13, - pozdr.
oj a skrzynia warki to ile myslisz kosztuje.. :jezor: :jezor:




przeciez widać jakie ma luzy na wirniczku, i jak bardzo pocharatane sąłopatki, najgorsza rzecz to uporanie sie z pokorodowanymi śrubami i wezykami spływu oleju
Ostatnio zmieniony ndz wrz 14, 2008 13:02 przez Tomek, łącznie zmieniany 1 raz.


[...]Mam dwie kreski, - no to masz słaby zasięg

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 277 gości