Forum.VWGolf.pl

Bora Kombi 1,9TDI- 130 źrebaczków

Witam dzisiaj mechanik wymienił mi przełącznik kierunkowaskazów ( było zdjęte napięcie z akumulatora) , po tej operacji na stałe świeci mi się ESP.Mechanik twierdzi, że trzeba troszkę pojeździć i po 10 uruchomieniach będzie OK.Czy zgadzacie się z jego opinią ???
Z góry dziękuję.

Zmienił położenie taśmy/zwijacza bo musiał go wyciągnąć do wyjęcia przełącznika jak się samo nie skalibruje to trzeba podpiąć vaga i zrobić adaptacje czujnika kąta skrętu.

nie wiem czy zadziała bez vaga ale:

1) odpalić samochód
2) skręcić kierownicę na max w prawo potem w leto
3) jechać autem na krótkim odcinku prędkością do 20 km/h
4) stanąć zgasić auto

Czy to odpalenie ( próba skrętów) powinno odbyć się zaraz po podaniu napięcia z akmumulatora , czyli po zakończeniu roboty)? Czy tą próbę można zrobić w dowolnym momencie ????

W dowolnym momencie ale tak jak wspomniałem może się okazać że to nie zadziała i tylko podłączenie vaga zostanie (mam nadzieje że mechanik nie uszkodził taśmy/zwijacza)

korfanty pisze:(mam nadzieje że mechanik nie uszkodził taśmy/zwijacza)

Rozmawiałem z nim jeeszcze dzisiaj rano , przekonywał mnie, że zrobił wszystko dobrze( twierdzi, że nie ma możliwości złego założenia kierownicy , twierdzi też że sprawdzał czy zwijacz przy skręcaniu pracuje poprawnie) -szkoda ,że nie ma Vaga , jakbym wiedział, że po wymianie przełącznika może być taki problem to bym zaprowadził autko do mechaniora który Vaga posiada.

Tak na marginesie zastanawiam się nad kupieniem iterfeisu Vag , jak jest z oprogramowaniem do mojej Bory z 2001 r , czy takowe występuje w wersjach skrakowanych ????
Na co zwrócić uwagę ???
Korfanty dzięki za pomoc , jeśli Cię interesuje to powiadomię Cię jak się to skończyło.

[ Dodano: 22 Paź 2008 15:19 ]
Pojechałem dzisiaj podłączyć się do VAga , okazało się że czujnik skrętu przy wyprostowanych kołach pokazuje: - 375 stopni.Gamoń jeden wsadził mi kierownicę przy skręconych kołach ,jak dzisiaj do niego pojechałem to nawet nie umie przyznać się do błędu.Jutro razem z nim zdejmiemy kierownicę i mam nadzieję, że dobrze ustawimy ten czujnik.

[ Dodano: 27 Paź 2008 06:56 ]
Osobiście zaglądnąłem z mechanikiem pod kierownicę, ustawiłem czujnik w połowie ( 2 obroty od lewej) i wszystko OK.