Forum.VWGolf.pl

Witam,

Musze zdemontować turbinę w celu jej wyczyszczenia (zapieczone łopatki).
Mam pytanie do osób ktore to robiły (golf IV 1.9 TDI):
Czy poradzę sobie z jej zdemontowaniem i zamontowaniem, bez wyjmowania (unoszenia) silnika?
wydaje mi sie ze jest tam kiepskie dojscie...

Moze jest na forum jakas fotoporada? Jakos nie moge znalezc

Dzieki za pomoc

jarorlit pisze:Czy poradzę sobie z jej zdemontowaniem i zamontowaniem, bez wyjmowania (unoszenia) silnika?

Absolutnie wogole nie musisz ruszac silnika. Generalnie nawet kanalu nie potrzeba przy ktoryms razem, jak sie wprawisz i wiesz, gdzie sa wszystkie sruby

ja wymieniłem turbinke sam w 2 godziny bez kanału - za 2 razem

cowboy pisze:ja wymieniłem turbinke sam w 2 godziny bez kanału - za 2 razem

Mimo ze mam krotko ten traktor to w sumie juz musialem kilka razy wyjac i wlozyc to badziestwo W zwiazku z tym wyciagam w 30 minut, montuje w podobnym czasie Ale pierwszym razem to nam chyba ze trzy godziny w sumie zeszlo Praktyka czyni mistrza
jedynie co, to imho trzeba uwazac na szpilki w glowicy dla kolektorow, bo latwo je ukrecic...

jarorlit, bez problemu wyjmiesz, zdejmujesz kolektor ssacy i masz elegancki dostep do turbo

od dolu warto miec dostep zeby sie nie meczyc

od dolu warto miec dostep zeby sie nie meczyc

ja najeżdżam kołami na 2 grube dechy połozne na klockach - trzeba z dołu odkręcić np spływ oleju do miski

cowboy pisze:trzeba z dołu odkręcić np spływ oleju do miski

Nie trzeba - poprostu jest wygodniej od dolu...

To mnie pocieszyliscie

Jeszcze jedno- polaczenia turbiny z silnikiem sa o ile pamietam na uszczelkach metalowych (blacha). Czy zostawiacie stare, czy wymieniacie? To samo pytanie co do nakretek mocujacych kolektor wydechowy. Zwykle sa bardzo skorodowane (temperatura).
Dostane je w zwyklym sklepie czy tylko ASO? Sa chyba drobnozwojowe...

Podlacze sie do tematu, mam ten sam problem z tym ze raczej nie za bardzo potrafie w ogole za cos takiego sie zabrac, dla mnie to czarna magia. Macie jakieś info na dobry warsztat, ktory to zrobi? Bede wdzieczny za info. Choc z drugiej strony taki remoncik w grazu, to niezla przygoda i doswiadczenie, tylko zeby sprawy nie spaprac....

Jesli chodzi o to czy sie da, to tak jak koledzy napisali zadne problem ,mi za pierwszym razem zajelo to pewnie ok 2-3h, za ktoryms razem spokojnie ponizej godzinki :green_fuck:

Jesli chodzi o fotoporade to ja za pierwszym razem poprostu korzystalem z ksiazki serwisoej golfa, sam naprawiam czy jakos tak. Na forum jest w pdf`ie z tego co kojarze zeskanowana wiec zaden problem.
Mysle ze dosc dobrze jest to opisane skoro za pierwszym razme nie majac o tym zielonego pojecia wyciagnalem turbo, Polecam!

jarorlit pisze:polaczenia turbiny z silnikiem sa o ile pamietam na uszczelkach metalowych (blacha). Czy zostawiacie stare, czy wymieniacie?

Kolektora ssacego i wydechowego z glowica, tak?
Ja wymienilem - groszowe sprawy.
Dodatkowo uszczelka papierowa pod splyw oleju z turbo tez nowa musi byc

jarorlit pisze:To samo pytanie co do nakretek mocujacych kolektor wydechowy. Zwykle sa bardzo skorodowane (temperatura).

Nie zauwazylem potrzeby wymiany tychze u mnie.

jarorlit -> a znasz moze jakies warsztaty ktore czyszcza turbine, moze cos polecisz w 3miescie?

jarorlit,
tu masz fotoporadę jak zdemontować turbinę z silnika AHF ze strony www.elektroda.pl (gdyby link się nie otworzył to trzeba się zarejestrować) :
http://www.elektroda.pl/rtvforum/file/d ... i_1264.pdf

Serdecznie wszystkim dziekuje.
Demontaz turbo zajal mi jakies 2 godziny...
I mniej wiecej tyle samo jego montaz.
Co do srub to kupilem nowe (4zl/szt) w ASO Skoda.
Podobno sa samozaciskowe i raz uzyte ponoc nietrzymaja tak jak nowe...

Gorzej z rozbiorka i czyszczeniem, ale jakos sie udalo
Co do pytania kolegi odowazonel...niestety nieznam. Robilem to sam