Forum.VWGolf.pl

Witam i pozdrawiam wszystkich, to moje pierwsze tu pisanie.
Problem dotyczy silnika 1,9TD, nagle, równocześnie zaczęła mrugać kontrolka oleju i spadła wskazówka obrotów. Podmieniałem czujniki przy filtrze i w głowicy, dotykałem przewodem od nich do masy, sprawdzałem ciśnienie oleju do turbiny a kontrolka mruga dalej. Chyba jakieś zwarcie, ale nie mogę znaleźć gdzie. Auto już tak jeździ rok, oczywiście olej w normie.
ma ktoś pomysła

Kabelek od obrotka przy altku (złącze W)nie łączy,albo nie masz ładowania,Podczas pracy silnika na akumulatorze musisz mieć ok 14V.Jak jest tyle to szukaj przerwanego lub zaśniedziałego kabelka na altku
Pozdro

kITA pisze:Kabelek od obrotka przy altku (złącze W)nie łączy,albo nie masz ładowania,Podczas pracy silnika na akumulatorze musisz mieć ok 14V.Jak jest tyle to szukaj przerwanego lub zaśniedziałego kabelka na altku
Pozdro

Ładowanie jest dobre, no i auto już rok tak jeździ. Teraz wiem jaki konkrektnie kabelek zrewidować, - dzięki (oby to było to)

Mam to samo od sierpnia sprawdzałem altek śmiga dobrze,wstawiłem inny licznik i też miga smarowanie,przewody wzrokowo ok chyba odwiedzę mechanika napewno gdzieś kabel nie łączy

kolega mialten sam roblem (chodzi mi tylko o kontrolke oleju) tyle zew silniku benzynowym 1,6. szukal i kombiowal na wszystkie sposoby odwiedzil chyba wszystkie warsztaty w okolicy i nikt mu nie mogl pomoc. To co zrobil to byla tylko wymiana licznika i problem znikl nie wiem na jak dlugo niestety krotko po zmianie licznika era jego golfa dobiegla konca. Wypadek -->kasacja

kITA pisze:Kabelek od obrotka przy altku (złącze W)nie łączy

to jest przyczyną ... to że poruszasz kabelkami nic Ci nie da...weź porządnie odepnij tą wtyczkę, poczyść zaśniedziałe na pewno styki i podłącz z powrotem ... miałem to samo, zabiegł zniwelował problem w 100%