Forum.VWGolf.pl

Wydłużony czas osiągnięcia przez silnik 90 stopni w zimie to normalne, ale nie do przesady. Jeśli twój bolid tak jak i mój po przejechaniu ok.15 kilometrów nadal ma temperaturę w okolicy 80-90 stopni to znaczy, że coś jest nie tak .

Na pierwszy ogień poszło podejrzenie na termostat, ale wszystkie znaki wskazywały, że jest on dobry.
Dolny wąż od chłodnicy po przejechaniu 20 km był leciutko ciepły, tak samo jak górny, więc termostat nie był zepsuty i nie puszczał płynu przez chłodnice (tak mi się zdawało!!!!!! )
Dziś postanowiłem go sprawdzić i wymontowałem go z auta.

Po dokładnych oględzinach zaraz zauważyłem przyczynę długiego rozgrzewania się auta.

Termostat był „sprawny” i nie otwierał się przed osiągnięciem 90 stopni, ale był nieszczelny, co widać na fotach.







WNIOSKI:
mimo to, że termostat był zamknięty ( i wszystko wskazywało na to że jest sprawny) przez skruszała gumę uszczelniającą puszczał niewielką ilość płynu na chłodnice i to powodowało, że auto nie mogła się dogrzać.

A tu fota nówki, widać różnice




.
Po wymianie na nowy auto przy tej samej temperaturze zewnętrznej ok 2-3 stopnie rozgrzewa się do 90 stopni na o połowę krótszym odcinku .

A i do środka w końcu leci gorące powietrze .

to Ja dodam jeszcze info o oznaczeniach, i temp. otwarcia w termostatach wahler:


budowa:


montaż:


a tu jak sprawdzić czujnik temp. cieczy chłodzącej:

u mnie tez jakos sie tak słabo temperatura podnosi . podczas jazdy temperatura jest cos kolo 70 stopni a jak auto chwile postoi to dojdzie do 90 wiec trzeba bedzie sprawdzic termostat bo zmienilem czujnok temperatury i dalej tak samo

roger18sx pisze:podczas jazdy temperatura jest cos kolo 70 stopni a jak auto chwile postoi to dojdzie do 90

Na bank termostat , koszt niewielki zakipu ok 35 zł za wahlera. Najlepsza marka wśród nieoryginalnych

Gdzie w AFN znajduje się czujnik temperatury cieczy chłodzącej?

na plastikowym króćcu wychodzącym z głowicy

u mnie np wogole sie w zime nie dogrzewa do 90 stopni tylko do 85 a jak wlacze ogrzewanie to spada na 75 ale to ponoc normalne w sdi kolega mial polo z 2001r sdi i mial tak samo a wy jak myslicie to normalne ?

kuki30 pisze:a wy jak myslicie to normalne ?

nie normalne, ma byc 90 non stop, tylko jak sie silnik nagrzeje to ma stac na 90, zmien termostat, jazda na niedogrzanym silniku prowadzi do wiekszego zuzycia pierscieni.

kuki30 pisze:u mnie np wogole sie w zime nie dogrzewa do 90 stopni tylko do 85 a jak wlacze ogrzewanie to spada na 75 ale to ponoc normalne

To nie jest normalne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wymień termostat i zobaczysz wtedy!!!!!!!!!!!!

no to w takim razie kupie ten termostat i wymienie bo cos dlugo na ogrzewanie trzeba czekac, ale juz poprzednia zime bylo tak samo i jakos nie zwracalem uwagi na to, w kazdym badz razie spalanie na trasie to jakies 4,7 a w miescie 7 wiec pewnie macie racje z tym termostatem, dzieki za podpowiedz

ja dzisiaj byłem u mechanika i wymienił mi termostat w moim TDi bo miałem podobne problemy z temepratura na starym mialem max 80 po zalaczeniu ogrzewania schodzilo na 70 a na nowym bylo max 65-70 a jak puscilem ogrzewanie to w aucie zimno i schodzilo na 50.on mówił ze to normalne w tdi ale nie dawalem mu spokoju i kazałem mu zmienic na jeszcze inny firmy Vernet i dolał koncentratu Febi jakiegoś i teraz mam 90 stopni jak postoi to zwiekszy sie maksymalnie do 92-93 a jak puszcze ogrzewanie na max i stoje w miejsu to spadnie gdzies na 87 ale jak rusze to momentalnie jest 90 więc jest chyba ok Oczywiście do mechanika pojechałem bo przeczytałem wasze opinie ze powinno oscylowac w granicach 90 dlatego wielkie dzięki

ano widzi kolega mnie tez powiedzieli ze jest dobrze ze w sdi to normalne a tu pupa zara wlasnie jade olej wymieniac to sie bede z nim klocil:) i zrobie tak jak kolega , pozdrawiam

U mnie nie spada ponizej 80. Tzn 80 jest gdy mam ogrzewanie na full, wiatraczek na "1" i jade spokojnie do 2,4tys obr. Jak sie go przycisnie to w miescie pokaze 90stopni. Czyli mowicie, ze termostat mowi papa?

no raczej będzie to termostat. Mnie minimalnie spada tak na 87 jak mam ogrzewanie na maksa i wiatraczek na 4 bo wtedy powinno byc chyba najcieplej w aucie a jak wlącze klime (mam manualna) to nie wiem jak się bedzie zachowywac bo nie probowalem na klimie. Jak twój mechanik dalej się będzie upieral to lepiej podjedz do innego bo nie warto się kłócic bo on pewnie uważa sie za super fachowca i mu nie przegadasz ja też tak miałem zrobic ale dzisiaj mi to wszystko naprawił więc ok