Strona 1 z 1

Problem z odpaleniem auta!

: pn lut 02, 2009 19:18
autor: slavek18
Koledzy :pub:
Mam od niedwana Golfa 3. silnik 1.9 TD, rok 92.
Przy niskich temperaturach mam problemy żeby odpalić mojego Golfa.
Czy tak po prostu musi być z tym autem czy to może wina słabego akumulatora. Nie wiem kiedy był ładowany ostatnio:-(
Mam odpalać na ssaniu czy jest to bez znaczenia?
Uda mi się go po kilku (5-10) kręceniach odpalić. Dodam że świece grzeje 2-3 razy.

Jeszcze jedno pytanko.

Czy diody (widoczne po zdjęciu panelu) które zostaja zapalone po wyłączeniu radia samochodowego zużywają dużo prądu z akumulatora?? Czy mam się tym nie przejmować??

Pomóżcie mi proszę. Nie znam się na tym za bardzo a martwią mnie te zjawiska:-)

Z góry dzięki wielkie za każdą pomoc :pub:

: pn lut 02, 2009 19:30
autor: vision
jak zapali to jak pracuje i używaj przyspieszacza

[ Dodano: 02 Lut 2009 18:31 ]
ja go nie używam i zdemontowałem go :grin: , jak długo grzeją świeczki i sprawdź czy tam w ogóle dochodzi prąd i czy któraś nie padła , jak by aku to tak długo by nie dał kręcić

: pn lut 02, 2009 19:34
autor: Michał_1977
Na twoim miejscu sprawdziłbym najpierw świece,bo jeśli są padnięte to możesz grzać nawet 10 razy,a rezultat będzie podobny :kac: Mogą też już wtryski "lać"... :chytry:

: pn lut 02, 2009 19:51
autor: slavek18
vision pisze:jak zapali to jak pracuje i używaj przyspieszacza
Jak juz zapali to pracuje normalnie.
jak długo grzeją świeczki
Kilka sekund (3-5). Rozgrzewam je 2-3 razy.

: pn lut 02, 2009 20:51
autor: vision
sprawdź czy prąd dochodzi i same świece i pal na przyspieszaczu i daj znać co i jak
jak świeczki okej i prąd dochodzi i na przyspieszaczu nadal problem to na krótko świece i jak zapala , po tym jak dalej źle to proponuje kont wtrysku przyspieszyć
po nitce do kłębka :mrgreen: a może ktoś coś lepszego zaproponuje

: wt lut 03, 2009 22:34
autor: ranczer56
Sprawdz swiece,bo wystarcz zeniegrzeja a bedzie problem i sprawdzaj indywidualnie bo nawet 1 swieca grzejaca bedzie pobierala prad tylko ile tego przdu jest pobierane. pal silnik na wyciagnietym saniu. A swiece grzeja w silniku od momentu wla czenia grzania swiec caly rozruch inawet dluzej bo do uzyskania 34 stpnie C. lub 40sek calyczas toze ty wylanczasz iponownie wlanczasztobezpotrzebnie powiem ci kolego ze podlaczylem dide bezposrednio pod swiece by skontrolowac czy swiece grzeja czy nie to wyszlo mi ze swiece ZALANCZJA sie nawet jak drugi raz zamkniesz drzwi od stronykierowcy tzn ze jak otworzysz drzwi kierowcy izamkniesz zaczyna sie grzanie swiec .Ijak chcesz to sprawdzic to wez 12V zarowke ipodlacz ja bezposrednio do swiec .Bedziesz mial kontrole kiedy sie wlanczaja ijak dlug grzeja.POzdrawiam

: pt lut 06, 2009 13:54
autor: rafal77
Sprawdź duży bezpiecznik od świec ten na podszybiu, u mnie był on pęknięty i raz był prąd na świece a raz nie, natomiast kontrolki i przekaźnik normalnie załączał i rozłączał grzanie. Doszedłem do tego dopiero jak zacząłem wszystko pokolei sprawdzać i rozkręcać. Na oko bezpiecznik był cały, po rozkręceniu rozpadł się na dwie części. Ale przyczyn może być sporo.

: pt lut 06, 2009 14:52
autor: mikrus99
Koledz dobrze mówią. Świece to podstawą. U mnie mechanik po remoncie silnika chciał pompę wymieniać bo ciepły słabo palił. A wystarczyło sprawdzić prąd na świecach. Bezpiecznik był spalony. Ważne też jest czy wszystkie świece masz dobre. Ale myślę że koledzy już wszystko powiedzieli.

: pt lut 06, 2009 21:23
autor: ranczer56
Koledzy dobrze radza 85% to trudny rozruch przez nie grzejace swieca czesto niegrzeje1,a nawet 2 i przy [-] temp. tosie zaczyna problem ajak 3 niegrzja to juz rozruch prawie niemozliwy,aprobo bezpiecznika 50A ja u siebie wymienilem na 60A i mam spokoj juz drugi rok ztak caly czas sie przepalal i to tak jak kolega pisze prawie niewidoczni ja widzialem bo mam zalozona diode sygnalizujaca wlaczenie sie swiec .POzdrawiam dyskutantow i czytelnikow.