Forum.VWGolf.pl

Dzisiaj podczas jazdy do domu zapaliła mi się kontrolka od akumulatora dodatkowo jak kręce kierownicą to słychać pisk, co to może być? Pasek jest cały.

ślizgający się pasek na wyrąbanej rolce którą on napędza. pasek klinowy napędza układ wspomagania oraz alternator ( dlatego świeci się ładowanie ) i przy skręcaniu słyszysz pisk bo się przy większym oporze ślizga. nie jestem specem ale wydaje się mi to logiczne. sprawdz jeszcze poziom płynu od układu wspomagania

sprawdzilem i pasek jest luzny jutro mam podjechac do mechanika do ktorego mam 10km mozna z tym jechac bez problemow?

u Ciebie chyba pompa wody napędzana jest z rozrządu więc nie zagotujesz auta, jedz sobie spokojnie i nie katuj auta to pewnie dojedziesz, może Ci zgasnąć auto jak nie masz ładowania i po prostu rozładować się aku tragedi nie powinno być

jak będziesz kupował pasek wybierz Contitecha pasek wielorowkowy, nie jest jakiś mega drogi u siebie dałem coś około 130 zł http://img525.imageshack.us/img525/9324 ... icavf9.jpg

ok dzieki za pomoc. z tego co mowil mechanik przez tel mogl strzelic ten amortyzator co napina pasek, bo pasek jest w calosci tyle ze luzny...

prawdopodobnie stanął ci napinacz, strawdż też jak się ma sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora, może telepie kołem wału itd

Rolka zwrotna pomiędzy kołem alternatora a pompą klimy albo właśnie sam mechanizm napinacza.