Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z moca w VW Sharan silnik 1.9TDI 90 KM Samochód od okolo 2500sie nie zbiera,jedynie z niskich obrotow czuc troche odejscia a potem meczarnie nie chce przekraczac 3000tys obr ,ciężko wogóle go rozpedzic do 120km/godz. Na komputerach był juz 3 i wszystko ok przepływomierz był wymieniony bo ponoc był nie z tego modelu,turbina sprawdzona ok, podejrzewam N75 tylko mnie zastanawia bo ida do niego 3 weżyki czerwony niebieski i czarny, czerwony jak wyjołem po przegazowaniu cos tam dmuchało w niego,natomiast jak wyjolem niebieski to nie zasysa anie nic, dmuchalem w ten niebieski i nie idzie nic wdmuchnac,jak to powinno dzialac?? jakies rady proszę PLIS

Niebieski idzie do klapy wastegatu
Czerwony od turbiny
Czarny do rury ssacej.

daleki1 pisze:Na komputerach był juz 3 i wszystko ok

Moze czas zrobic logi dynamiczne a nie bezsensownie sczytywac kody bledow?

ja taki sam problem mialem w 3 1.9 tdi 1z,u mnie byly te same objawy wic odczepilem te wezyki od zaworka i dwa podpialem pod zwykla ryrke taj samej srednicy i auto zaczelo chodzic normalnie.wtedy bylo juz wiadomo ze to zaworek wyminilem i poklopocie

Witam,mam ten sam problem i mam pytanie. jakie dwa przewody podpiąłeś do siebie?bo ja przy zaworku n75 mam 3 wężyki czarne;/ Tylko przy n18 mam czerwony niebieski i czarny.

Walczyłem z tym problemem pare tygodni SHARAN AUY wkońcu oddałem auto do gościa który robi programy podłączył swój komputer diagnostyczny i wyszedł czujnik doładowania który znajduje się na rurze z intercoolera do kolektora. VAG go nie pokazywał.


Link do tematu chłopaki dokładnie opisywali co po koleji sprawdzać i w jaki sposób.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15

1Z to troszkę inna sprawa - nie ma zmiennej geometrii, ale jeśli cały czas chodzi w trybie awaryjnym to coś go boli...