Forum.VWGolf.pl

jak w temacie, jak to zrobić by nie ukręcic??????Ma ktoś wkońcu jakiś patent????

nie ukreci sie. daj wd 40

[ Dodano: Sob Maj 09, 2009 22:13 ]
jest tam przewod a poniedzy nim a turbina krociec tez na 17

JABcok20 tam są dwie nakrętki na tym przewodzie idącym do turbo(jedna mniejsza druga wieksza)Do tej wiekszej mam dostęp ale ta mała jest tak schowana że niczym jej nie podejde

smialo odkrecaj to jest mocny gwint...

JABcok20 pisze:smialo odkrecaj to jest mocny gwint...

nie byłbym taki pewny, tu macie opis jak kolega stopi z Audi A3 sobie go ukręcił :
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... ee8ae2b467

napadł mnie własnie szatański plan może zamiast męczyś sie przy turbo lepiej odkręcic drugi koniec-do czego on jest przykrecony?do pompy?

ja takiego szczescia nie miałem.
nawet jesli sie obracal króciec jakos go blokowałem i wtedy odkrecalem prewod i bylo ok. pozd

[ Dodano: Sob Maj 09, 2009 22:48 ]
do podstawy filtra oleju. ale przewod bedzie ci przeszkadzal w wyjeciu turbiny. nie wiem ile jest tam swobody ale w mk1 nie ma za duzo:>

no racja..nie bedzie tego potem jak wytargac a tak wogole to zeby odkrecic ten przewod to którą nakretke trzeba odkrecic bo są dwie

górna oczywiscie . ta w która wchodzi przewod olejowy

no to zadam głupie pytanie to od czego jest ta dolna,mniejsza???

ta dolna to takie połączenie dodatkowe ona ma dwa gwinty jeden wkreca sie do turbo a drui w ta nakrętke od przewodu. powinno sie złapac ta dolna i wtedy krecic gorna.
ale jak masz szczescie to przy kreceniu gorna dolna sie nie obróci. ja po prostu lekko krece gorna i patrze czy dolna sie kreci. jak sie nie kreci to odkrecam górna i tyle

zangief, wiec tak

przewod olejowy ma jedna nakretke i przykreca sie do do nypla (przelotki ktora ma wiekszy gwint na gorze - do nalretki przewodu i mniejszy wkrecany w turbine)

mozesz odkrecic z drugiej strony przy filtrze i jakos dasz rade wymanewrowac zeby to wyjac i na stole odkrecic

ja tak pare razy robilem w MK4 bo nie szlo na aucie tego zrobic

jutro niedziela wiec nie bede nic robił(najwyżej popsikam ponownie wszystko WD40) zabieram cie od poniedzilku.Obczaje-jak nie pojdzie przy turbo to odkrece przy filtrze tylko wątpie że wymanewruje bo odkrecam razem z kolektorem

zangief, w MK4 turbo VNT tez wychodzi z calym kolektorem