Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie co potrzebne jest przy wymianie skrzyni biegow z 5 na 6 biegowa i czy jest taka mozliwosc silnik alh 90 KM

Dokladam sie do tematu, silnik AHF 110KM po delikatnym chipie 125KM wypadaloby 6 biegowa juz zalozyc pytanie czy podejdzie?

Jak najbardziej taki swap jest do zrobienia, kolega jaro4444 dawno temu już to praktykował :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=111458

Też ogarniałem ten temat, ale po podliczeniu kosztów. No i tego, że zawsze może coś nie pasować odpuściłem sobie. Co innego jakby mi skrzynia padła, ale narazie sie na to nie zapowiada.

No jakby nie patrzył - kosztowna inwestycja. U mnie styknęła by już ( i w zasadzie tylko i wyłącznie) seryjna 5-tka od jakiegoś Mk3 lub Mk4. Te już maja wystarczająco dłuższe przełożenia 3-4-5 biegu. 6-tka nie podejdzie bo to przecież buda od Polo 6N1 jak by nie patrzył...

Są skrzynie 5 dłuższe kumpel ma w A4 B6 taka ze przy 3tys obr ma 160. Czyli juz na polskie drogi by byla ok.

marcin999 pisze:Są skrzynie 5 dłuższe kumpel ma w A4 B6 taka ze przy 3tys obr ma 160. Czyli juz na polskie drogi by byla ok.

Pytanie tylko czy podejdzie to do MK4 bez żądnych większych komplikacji.
Swoją drogą też chciałem zrobić swapa z 5 biegowej na 6 ale koszta wszystkiego i pozostaję na razie przy tym co mam.

Jak możesz Marcin to podaj kod tej skrzyni z A4

Oj tego to Ci nie powiem niestety. Z A4 na pewno nie podejdzie bo tam jest motor wzdłuż a w golfach nie wiem czy byly takie długie 5, ale jakby dorwać taka długa piateczke to mogloby miec sens. Ciekawe czy tylko PD mialy te dłuzsze skrzynie. Z drugiej strony VP do dłuższej szyni to tylko z chipem żeby na osiągach nie stracic.

ggu najłuższ 5tka
przy 2000obr masz 100km/h

morfeusz86r pisze:przy 2000obr masz 100km/h

a przy 3000 140???? wlasciwie to nie wiem ile mam przy 2000 bo nigdy tyle nie jezdze;d przy 2600 jest chyba 120

marcin999 pisze:a przy 3000 140????

prędkości dla poszczególnych skrzyni przy 2000obr/min
----CYP-------ASD---------GGU
1_ 18,6-------21,3---------18,6
2_ 34,1-------36,2---------34,1
3_ 52,2-------53,8---------54
4_ 72,7-------76,7---------78
5_ 94,6-------98,1---------100,5

prędkości dla poszczególnych skrzyni przy 3000obr/min
----CYP-------ASD----------GGU
1_ 27,9-------32------------27,9
2_ 51,1-------54,3----------51,1
3_ 78,3-------80,7----------81
4_ 109--------115---------- 117
5_ 142--------147-----------151

Tu zaś chłopaki świetnie rozpisali co i jak potrzebne do swapów.. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=111458

siemka

Wiem 1 ze 6 były dopiero od silników co miały 116 km. Do 90 i 110 nie wkładano. Co do zmiany to mozliwe jest to ze obudowa skrzyni 6- biegowej moze nie pasowac do obudowy silnika co miała wczesniej 5 biegowa skrzynie. Ale moge sie mylić. W niektórych markach tak własnie jest np w TOYOCIE.

Pozdro

Zc

Haki pisze:Tu zaś chłopaki świetnie rozpisali co i jak potrzebne do swapów.

Jeszcze jakby to na koniec podliczyli. Pewnie druga fura by wszyła.

morfeusz86r, masz moze taka rozpiske skrzyni EGZ bo coś mi świta ze u mnie taka jest. Co np jest dziwne dla mnie bo mam golfa 110km ktorego vmax podane przez producenta to 193 a passat b5 z tym samym silnikiem ma 196. W pasku mam chyba skrzynie CYP

Powiedz jeszcze czy jak sie jezdzi na tej GGU ogolne wrazenia osiagi spalanie itp.