Forum.VWGolf.pl

Dzisiaj pytałem o czyszczenie turbiny w Diesel Motor Service w Lublinie. Gość powiedział że nie ma sensu czyścić bo gdy usuniety zostanie nagar i cały syf to turbina złapie nieszczelność i bedzie jeszcze gorzej i sie w którkim czasie rozleci. Mówił ze jak mam przebieg 200tys to tylko regeneracja.
U mnie turbina przycina się przy wyższych predkościch, nie puszcza oleju i poza zapieczonymi kierownicami jest raczej w pełni sprawna, ładnie pompuje od dołu.

Czy gość chce mnie na kase naciągnąć czy faktycznie regeneracja konieczna? Albo olać gościa i może samo czyszczenie wystarczy w zupełności? Dodam że za regeneracje zażyczył sobie 1250zł a za czyszczenie 500zł

spiderysz, p......li glupoty jak potluczony

co sie ma rozszczelnicz jak to co sie czysci nie ma kontaktu z uszczelniaczami?? gosc chyba sam nie wie co mowi

czesci smarowanej olejem w ogole sie nie rozbiera

czyscilem nie jedna turbine i jakos auta smigaja i nic sie nie leje

pogon goscia

[ Dodano: Wto Cze 02, 2009 8:14 pm ]
spiderysz, PS ceny z wyjeciem i montazem turbiny?

[ Dodano: Wto Cze 02, 2009 8:15 pm ]
no i jeszcze jedno - skoro uwaza ze czyszczenie jest bez sensu to czemu to oferuje

Tak ceny z wyjęciem i montażem. Wiec wniosek z tego że chciał na mnie zarobić dobrze...
Lepiej jak turbina bedzie czyszczona piaskowaniem czy polerka tych kieorwnic wystarczy?

A może ktoś zna jakiegoś dobrego i pewnego fachowca co mi ładnie wyczyści od turbiny po kolektor ssący, EGR, zaślepi go i kata wytnie??
Oczywiście z okolić Lublina

spiderysz, sam sobie czyscilem i kilku forumowiczow a takze kolegow juz skorzystalo z mojej pomocy i sa zadowoleni, auta dalej smigaja jak zloto, nie daj sie nabrac temu ,,specjaliscie'', u mnie czyszczenie turbiny po kolektor ssący, EGR zaślepienie go i kata wyciecie jest tansze niz u tego speca wierz mi te czynnosci w zupelnosci pomagaja