Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem przy pompie paliwa jest z boku taki zaworek, na który jest nałożona czarna gumka z takim krótkim wężykiem jest to chyba jakiś odpowietrznik nie wiem dokładnie, trochę z niego wycieka mi paliwo, czy tak ma być czy też coś jest nie tak? Dzięki za pomoc.
MK3 1,9 TD

to jest chyba odpowietrsenie układu lda. raczej nie powinno z niego lecieć

JABcok20 pisze:to jest chyba odpowietrsenie układu lda. raczej nie powinno z niego lecieć

zgadza się i o ring na rysiku do wymiany

można trochę jaśniej z tym rysikiem i oringiem bo jestem zupełnie z tego zielony, czy da się to samemu wymienić czy musi to zrobić pompiarz?

Jak nie grzebałeś nigdy przy pompie,to lepiej zlec to pompiarzowi.Ot,takie moje zdanie
A chodzi o ten rysik,który przesuwa się po boost pinie,czyli tym stożkowym bolcu w LDA

rzeczywiście nic nie czaję, muszę z tym pojechać do mechanika, aż tak mocno z tego nie cieknie, może lepiej nie ruszać tylko, że jak cieknie to brudzi, wziąłem tą gumkę skierowałem do góry tym dziubkiem to nie tak leci, ciekawe jaki jest koszt naprawy
DZIĘKI

A TAK W OGÓLE TO CAŁY CZAS MAM NA MYŚLI POMPĘ WTRYSKOWĄ (tak pisałem bo nie wiem czy to to samo co pompa paliwowa)

ja właśnie dzisiaj zostawiam pompę pompiarzowi. Mam ten sam problem, tylko u mnie to już sporo tego ropska wyciekało. ;/

koszt naprawy (uszczelnienie całej pompy, żeby za chwile nie ciekło w innym miejscu) 300zł, wliczając w to komplet uszczelek BOSHa, zmianę boost pin'a (osobny zakup - 50zł), wyregulowanie żeby autko miało "kopa", sprawdzenie na stole (chyba fachowo się to nazywa stół pobierczy).
czas: do 3dni roboczych

Jak już będzie po wszystkim, to dam znać co i jak dokładnie, jakie rezultaty.

[ Dodano: 01 Lip 2009 07:57 ]
jestem po zabiegu

z pompy nie pociekła do tej pory ani kropelka, a co za tym idzie zmniejszyło się ociupinkę spalanie

poza tym mam zmieniony boost pin na taki stożkowy - odczuwalna różnica przy zbieraniu się na wyższych obrotach (przy wyprzedzaniu - po prostu bajka)

również mechanik wyregulował mi pompę, co skutkuje zajebiście odczuwalną różnicą przy zbieraniu się autka, to nie ten sam muł co przedtem. Skutek uboczny - czarna chmura dymu za autem podczas przyspieszania, ale tak ma być

mój kolega, który troszkę się zna na golfikach stwierdził że mój golfik (1,9TD 75KM) zbiera się teraz jak słaba 110tka (1,9TDi 110KM)