Błędy TDI PD
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- jarek19820218
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: wt paź 14, 2008 12:24
- Lokalizacja: Zgorzelec
Błędy TDI PD
Witam. Mam problem z nierówną pracą Passata 1.9 TDI 115 km. Po diagnozie vagiem wyskoczyły ciągle ponawiające się po skasowaniu błędy dotyczące 4 pompowtryskiwacza mianowicie :
16688 oraz 17677. Powiedzcie proszę znawcy tematu w czym może tkwić problem to znaczy czy padła sama pompka czy też może to być problem z osprzętem.
Grupa 13 dla 4 cylindra pokazuje 2,99 mg/str
Grupa 18 dla 4 cylindra pokazuje 15,0
Grupa 23 95
Z góry dziękuję za podpowiedzi pozdrawiam !!!
16688 oraz 17677. Powiedzcie proszę znawcy tematu w czym może tkwić problem to znaczy czy padła sama pompka czy też może to być problem z osprzętem.
Grupa 13 dla 4 cylindra pokazuje 2,99 mg/str
Grupa 18 dla 4 cylindra pokazuje 15,0
Grupa 23 95
Z góry dziękuję za podpowiedzi pozdrawiam !!!
Wszyscy jesteśmy psychiczni ale nie wszyscy zdiagnozowani.......
- jarek19820218
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: wt paź 14, 2008 12:24
- Lokalizacja: Zgorzelec
damcio 151 a te wtyczki do pompek są łatwo dostępne po zdjęciu pokrywy czy trzeba się gimnastykować? Zdarzało się ,że tylko kable nie łączyły? A jeżeli to pompka to opłaca się regenerować czy lepiej kupić nową? Może ma ktoś namiar na kogoś kto regeneruje lub sprzedaje niedrogo nowe tak na zapas chciałbym mieć.
Wszyscy jesteśmy psychiczni ale nie wszyscy zdiagnozowani.......
- jarek19820218
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: wt paź 14, 2008 12:24
- Lokalizacja: Zgorzelec
jarek19820218 pogięty zawór ssący na 4 cylindrze najprawdopodobniej gdyż podaje zbyt dużą korekcję, był podobny temat tylko dotyczył 3 cylindra ale nie potrafię doszukać się na - forum.tdi-tuning.pl dla pewnego sprawdzenia proponuję zdjąć pokrywę zaworów (zobaczysz wtedy wtyczki przy pompkach) i zamienić miejscami pompkę z cylindra 4 na inną z dowolnego a następnie sprawdzić ponownie korekcje, jeśli dodatnia (zbyt duża) zostanie na 4 cylindrze) to niestety ale czeka Cię zdejmowanie czapki silnika i oględziny zaworów.
Ostatnio zmieniony ndz wrz 06, 2009 11:55 przez Sztomel, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 250 gości