PEKNIETY BLOK

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

jerzyna69
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: wt gru 16, 2008 19:48
Lokalizacja: siary
Kontakt:

PEKNIETY BLOK

Post autor: jerzyna69 » czw wrz 03, 2009 21:09

witam mam passata b5 kombi 99 rok 115ps podciagniety na 140....
mam pekniety blok u samego dolu jak sie laczy z misa olejowa i lekko bardzo kapie z niego olej..... prosze o jakies propozycje czy wymienic silnik czy blok czy spawac go moze ktos ma silnik do sprzedania czekam na jakies rozwiazania i propozycje :)) z gory dziekuje jak ktos ma jakas propozycje zostaw namiary


jerzyna

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » czw wrz 03, 2009 21:15

Myślę,że warto spróbować zaspawać,bo jakby pękł gdzie indziej,np.w okolicach głowicy to kaplica.
Ostatnio zmieniony czw wrz 03, 2009 21:17 przez Michał_1977, łącznie zmieniany 1 raz.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
J.B.S.
Forum Master
Forum Master
Posty: 1819
Rejestracja: sob mar 22, 2008 19:08
Lokalizacja: Radom

Post autor: J.B.S. » czw wrz 03, 2009 22:05

Jesli na dole to mozna spróbować jakimś klejem.
Naprawdę są teraz dobre.
Jeszcze pytanie jakiej długosci to pękniecie?



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pt wrz 04, 2009 12:52

rozwiercić wiertłem blok w miejscu gdzie kończy się pęknięcie aby pęknięcie się nie powiększało i zalepić np. distalem a po utwardzeniu doszlifować powierzchnię styku bloku z miską olejową.


Obrazek

Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Post autor: Kris-THC » sob wrz 05, 2009 00:59

Sztomel pisze:rozwiercić wiertłem blok w miejscu gdzie kończy się pęknięcie aby pęknięcie się nie powiększało
To dobra rada a dzisiejsza chemia czyni cuda. Zajeb.... o jakąś studzienkę czy po crashu auto że tam blok pękł? Są różne wady odlewnicze ale bloki raczej nie pękają same z siebie od dołu.


Moc jest w mieście Łodzi gdzie bieganie psom szkodzi.
V.A.G.-ina way :) VAGina family :) Today, tomorrow, VAGina :)
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 248 gości