Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem odkrecałem koło pasowe ta duzą śrube która wchodzi w wał no i stała sie tragedia,śruba urwana ale nie przy samym wale.ktoś wie w jaki sposób ja wykrecić???????????????????????

Możesz spróbować dospawać nakrętkę, jak to nie pomorze to spróbuj rozwiercić (będzie ciężko śruba wzmacniana) i wbić metrycznego torxa

Będzie ciężko, skoro tak mocna śruba ci sie ukręciła, to dospawanie nakrętki tez moze nic nie dac, bo śruba stoi na gwincie na amen.

yorn_123 pisze:witam mam taki problem odkrecałem koło pasowe ta duzą śrube która wchodzi w wał no i stała sie tragedia,śruba urwana ale nie przy samym wale.ktoś wie w jaki sposób ja wykrecić???????????????????????

spróbuj przyspawać jak się nagrzeje powinno puscić probuj odkrecić jak będzie jeszcze ciepłe

a jakby dospawać nakretke i odkrecać kluczem pneumatycznym??

Urwie się.

a tak z ciekawości? uderzyłeś ja parę razy młotkiem porządnie przed ukręceniem? czemu ją odkręcałeś a nie tylko te 4 imbusy koła pasowego... pewnie była na klej i temu tak trzyma. dospawaj nakrętke może puści jak nie to podgrzej palnikiem ale ostrożnie żeby nie stopić czegoś ... walnij ja parę razy młotkiem to wtedy musi puścić niema grzyba... jak sie uda to napisz an forum jak to zrobiłeś żeby było dla kolejnych pokoleń

yorn_123 pisze:a jakby dospawać nakretke i odkrecać kluczem pneumatycznym??

t0mal pisze:Urwie się.

t0mal, odkręcając kluczem pneumatycznym,zmniejsza się prawdopodobieństwo urwania,niż ciągnąc zwykłym kluczem martwym ciągiem
Proponuję dospawać nakrętkę,odczekać aż ostygnie i wtedy próbować odkręcić.
Nie kręć zaraz po przyspawaniu,bo rozgrzany materiał jest jeszcze miękki i ukręci się.

Michaś_1977 pisze:odkręcając kluczem pneumatycznym,zmniejsza się prawdopodobieństwo urwania

Tak ale zgniłej śruby, a nie wziętej na klej. Poazatym może być tak, że odkręcisz ćwierć obrotu i dalej nie bedzie szło, w takim przypadku trzeba powoli rozruszać w jedną i drugą stronę, pneumat tylko ukręci śróbę, lub zniszczy gwint.

t0mal pisze: pneumat tylko ukręci śróbę, lub zniszczy gwint.

odnoszę wrażenie ,że kolega nigdy nie miał do czynienia z kluczem udarowym.

A róbta co chceta ja bym nie ruszał spawanej nakrętki pneumatycznym, pozatym jeśli faktycznie jest tak dowalone to zwykłym małym pneumatem nie ruszy i tak.

90Nm + 180 stopni dla silników 1.6 i 1.9 td

Mam przed sobą tą śrubę i na opakowaniu jest napisane: 90Nm + 1/4 obrotu. (śruba do aaz)