Forum.VWGolf.pl

na początek proszę adminów i modów o nie usuwanie tematu, bo nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytania!!!

a więc mam mk2 1,6 diesel rocznik 89 a przebieg ponad 350 tys.

Olej mam na wykończeniu, więc chcę wymienić i problem numer 1

- nie wiem jaki tam jest zalany, więc nie wiem co mam wlać - szczególnie że zajechałem ostatnio do feu vert'a koło siebie i powiedzieli że przy tym przebiegu to mineralny, bo syntetyk będzie wyciekał - mi natomiast wydawało się że syntetyk trzeba wlać, generalnie policzyli mi ok 80 zł za 4l minerala shell'a z beczki + filtr oleju + wymiana - czy to dużo?

- co mam w końcu wlać i czy robić to w takim feu vert czy może u mechanika lepiej?
czy kupić z beczki czy lepiej normalnie z bańki?

Będę wdzięczny za pomoc bo jadę pojutrze w dłuższą trasę i wolałbym nie jechać na tych resztkach.
pozdrawiam

lwc pisze:- nie wiem jaki tam jest zalany, więc nie wiem co mam wlać - szczególnie że zajechałem ostatnio do feu vert'a koło siebie i powiedzieli że przy tym przebiegu to mineralny, bo syntetyk będzie wyciekał - mi natomiast wydawało się że syntetyk trzeba wlać, generalnie policzyli mi ok 80 zł za 4l minerala shell'a z beczki + filtr oleju + wymiana - czy to dużo?

Zalej z bańki i to jakiś dobry olej (bez polskich napisów na butli), a czy mineralny, czy syntetyczny to lej jak Ci serce mówi. Opinii tyle ile forumowiczów. (ale jak wlejesz syntetyczny to nic się nie stanie - jak cieknie to dalej będzie ciekł, a jak nie cieknie to nagle się olejem nie zasmarka)

lwc pisze:- co mam w końcu wlać i czy robić to w takim feu vert czy może u mechanika lepiej?
czy kupić z beczki czy lepiej normalnie z bańki?

sam to zrób - facet jesteś. Kanału do tego nie trzeba.

czyli generalnie nic się nie stanie jak wleję mineral czy syntetyk?
nie cieknie tak mocno - silnik jest trochę zasyfiony, ale bez przesady.

no myślałem żeby samemu zrobić, ale teraz już nawet nie będę miał czasu, przed wyjazdem a muszę to zrobić bo mam na minimum.

lwc pisze:czyli generalnie nic się nie stanie jak wleję mineral czy syntetyk?

Nic się nie stanie, wiem z autopsji.
Tylko wybierz jakiś dobry (zagraniczny, nie ten shell) - chodzi o to, aby był rozlewany za granicą (bez polskich nalepek), np Motul, Total.

I olej kup sam, a w warsztacie dopilnuj żeby wlali ten który kupiłeś. Często jest tak, że wleją najgorsze kupa z beczki, a twój wezmą. Chyba, że masz zaufanie do warsztatu.

Nie no - to stary klekot i pewnie mu to nie zrobi różnicy, ale lubię to auto, więc jak i nie leję byle jakiego paliwa tak i olej kupię w miarę dobry, wątpię zresztą żeby promocyjny z beczki był dobrej jakości.
tylko właśnie mam dylemat jaki..

generalnie zawsze słyszałam ze jak nie wiesz jaki był to lac najlepiej mineralny szczególnie ten rocznik samochodu - słyszałam że jesli zalejesz rzadszy niż był to możesz sobie za bardzo przeczyscic i wypłukac uszczelke (wiem moze jestem laik i kobieta co mało sie zna ) ale ta opinie usłyszałam od bardzo dobrego mechanika znajomego
ja mam MK2 i na mineralnym jeżdże

lwc pisze:tylko właśnie mam dylemat jaki..

No to najlepszy jest kompromis: olej półsyntetyczny.
Tylko musi spełniać normę: VW 505.00

ok - dzięki za pomoc, jeszcze pytanie - 5l wejdzie do tego silnika?

ok 4 litrów wchodzi coś lekko ponad

Dzięki za pomoc, ale mam jeszcze jedno małe pytanie - gadałem o tej wymianie z moim znajomym i mówi że on na zimę nigdy nie zmieniał ewentualnie dolewał z pół litra (w astrze 1 benzyna) i zmieniał dopiero na lato - że lepiej w zimie mieć minimum.
Co o tym myślicie?
Trochę się boję tak na minimum jeździć, ale już nie wiem kompletnie..

lwc, wymieniaj i nic więcej nie kombinuj. A z tym minimum to ładnie znajomy wymyślił... dzisiaj masz minimum za miesiąc brak na miarce w ogóle i co wtedy Ty na to?? Tak jak wyżej pisano kup olej jakiejś markowej firmy, ale nie rozlewany w PL i będzie GIT. Dziwnym trafem te oleje co są za naszej zachodniej granicy są w bańkach po 5L a Polska to dziwny kraj i sprzedają po 4L. Ja przy następnej wymianie oleju przechodzę na półsyntetyczny .

No dzięki - przekonałeś mnie
No i chyba naleję półsyntetyk, żeby mnie nie męczył już dylemat.

jak na razie to muszę zrobić przód bo dziś przywaliłem w tyłek mazdy, no i hamulce co bym nie przywalił jutro w kolejny..

[ Dodano: 12 Paź 2009 01:00 ]
marcinas - masz jeszcze manetki do II-ki?