Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki problem. Od pewnego czasu gotuje mi sie woda w zbiorniku wyrównawczym. Problem polega na tym iż woda (płyn) po przejechaniu zaledwie paru kilometrów momentalnie wyparowywuje ze zbiornika. CIsnienie jest wrecz ogromne, para bucha jak w lokomotywie. Cale 5 litrow idzie sie jeb**ć w pare minut. Nagrzewanie dmucha tylko zimnym powietrzem. Sytuacja sie zmienia kiedy naleje wody na maxa, wtedy dziala gorące ogrzewanie. Mam podejrzenie że mogła pojść uiszczelka pod głowicą i stąd takie cisnienie w zbiorniku. Przed rozkręceniem całego silnika chciałem zapytać was o rade, pomoc. Co waszym zdaniem mogło pojść? Czytałem troche o tym na forum ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Dodam ze temp po praru minutach jest max na wskazniku. Prosze o porady

Miałem taki sam przypadek w polonezie uszczelke pod głowica mi wtedy wywaliło , nie jechałeś ostatnio szybko ale nie wiozłeś czegoś cięzkiego , w moim przypadku przyczyną było przegrzanie silnika bo łódke ciągnąłem

nic takiego nie mialem ;/ i wlasnie nie wiem od czego

koledzy a korek od zbiornika płynu zakręcacie do końca czy zostawiacie trochę luzu?

kiedy my wywalilo plyn korek mialem dokrecony na maxa

u znajomego kiedys dolewałem plynu i zakrecilem na maxa, pojechalem do sklepu i wystrzelil wąż od zbiornika. zadzwonilem po znajomego przyjechal i zalozyl wąż i powiedzial ze jak zakrecam korek to do konca i potem go trochę cofnąc żeby był luźny, nie za dużo ale żeby korek nie byl dociągniety do konca bo podczas jazdy wytworzy sie cisnienie i zaciąga korek i przez to przynajmniej w moim przypadku wystrzelil wąż, teraz nie dokręcam tylko zostawiam delikatny luz i nie mam od tej pory zadnego problemu z wywaleniem weża czy plynu

Radusch, uszczelka pod głowicą

No więc co było przyczyną że w moim przypadku wystrzelil wąż? wczesniej korek byl luźny a jak ja dolewalem wody do do konca zakrecilem i mi kurde ten wąż wystrzelil, a teraz po poradach daje trochę luzu dla korka i nie mam zadnych problemów z tym, więc co w moim przypadku wtedy było przyczyną? Cisnienie? sam już nie wiem

Krzysiek W. pisze:Radusch, uszczelka pod głowicą

ok to trzeba bedzie zbarac sie za wymiane, wielkie dzieki za pomoc

Tylko uszczelke kup firmy Erling bardzo dobre uszczelki moja już ma 50 tys

W takim opakowaniu jest są najlepsze dovw

http://www.allegro.pl/item815013959_usz ... ml#gallery

grzesiek123 pisze:No więc co było przyczyną że w moim przypadku wystrzelil wąż?

Zapchany zaworek nadciśnieniowy w korku

a to mogło być spowodowane tym za mocno dokręconym korkiem? bo teraz mam na korku luz zostawiony i nic się nie dzieje

grzesiek123 pisze:bo teraz mam na korku luz zostawiony i nic się nie dzieje

Bo jak masz zaworek niedrożny,a popuścisz korek,to tamtędy nadmiar ciśnienia ucieka...

wystarczy że korek się lekko zakręci na zimnym silniku, nie musi być dużego luzu. Jeśli się zbyt mocno dokręci zwłaszcza na gorącym silniku 1.jak ostygnie to go nie odkręcisz 2. zaworek może nie zadziałać. Jeśli zaś zostawisz za duży luz nadciśnienie może omijać zaworek uchodząc "bokiem", więc nie będzie spełniał swojej funkcji.