Ładowanie.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Ładowanie.
Zauważyłem w moim golfie, że po dodaniu gazu po odpaleniu silnika i włączeniu świateł światła zaczynają mocniej świecić. Tak jakby alternator zaczynał ładować dopiero po delikatnym dodaniu gazu.
U Was tez tak jest?
U Was tez tak jest?
Re: Ładowanie.
Sprawdz miernikiem ładowanie na jałowym i na wyzszych obrotach. U mnie jak dodam gazu lekko bardziej się rozjasniaja ( ale do zauważenia jest to dopiero w nocy i na ścianie ), bo na jałowym mam 14,4V a po dodaniu gazu 14,55V i stąd ta róznica, chyba że sa mocne różnice w oświetleniu wtedy do kontroli regulator.marcin999 pisze:Zauważyłem w moim golfie, że po dodaniu gazu po odpaleniu silnika i włączeniu świateł światła zaczynają mocniej świecić. Tak jakby alternator zaczynał ładować dopiero po delikatnym dodaniu gazu.
U Was tez tak jest?
Ostatnio zmieniony wt sty 26, 2010 20:47 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 1 raz.
Kiedyś sprawdzałem ładowanie i jest w normie. Tylko chodzi o to że to widać tj mówicie w nocy. Wygląda to tak ze po odpaleniu auta i pierwszym dodaniu gazu się tak robi już później jest ok. Tak jakby się alternator odrazu nie wzbudzał. Jak już dodam tego gazu to na żadnych obratach się nie zmienia natężenie światła.
Jeszcze jedną rzecz zauważyłem teraz w mrozy jak odpalę silnik i dodaję gazu powyżej 2 tys obr to pyka jakis przekaźnik, ale co dziwne właśnie jak odjme gazu i obroty spadają to światła na chwilę przygasją i jest znowu pyknięcie. Czyżby to świece żarowe się włączały?
Jeszcze jedną rzecz zauważyłem teraz w mrozy jak odpalę silnik i dodaję gazu powyżej 2 tys obr to pyka jakis przekaźnik, ale co dziwne właśnie jak odjme gazu i obroty spadają to światła na chwilę przygasją i jest znowu pyknięcie. Czyżby to świece żarowe się włączały?
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
świece żarowe po dopaleniu dogrzewaja silnik do 2min po dopaleniu lub temp. silnika ok 64st w zależności co bedzie szybciej, sa też wyłączane powyżej 2 ,5 tys obr i ponownie uruchamiane po nizej tych obrotów. Jak ci tak pstryka to nie powinienes dla dobra turbinki tak zimnego silnika obciążac powyżej 2,5 tys obrmarcin999 pisze:Kiedyś sprawdzałem ładowanie i jest w normie. Tylko chodzi o to że to widać tj mówicie w nocy. Wygląda to tak ze po odpaleniu auta i pierwszym dodaniu gazu się tak robi już później jest ok. Tak jakby się alternator odrazu nie wzbudzał. Jak już dodam tego gazu to na żadnych obratach się nie zmienia natężenie światła.
Jeszcze jedną rzecz zauważyłem teraz w mrozy jak odpalę silnik i dodaję gazu powyżej 2 tys obr to pyka jakis przekaźnik, ale co dziwne właśnie jak odjme gazu i obroty spadają to światła na chwilę przygasją i jest znowu pyknięcie. Czyżby to świece żarowe się włączały?
Kij z turbiną i tak już puszcza oliwe.PinkFloyd pisze:dobra turbinki tak zimnego silnika obciążac powyżej 2,5 tys obr
Ostatnio mi prawie wszystko zgasło chyba coś mam nie tak z alternatorem. Trzeba bedzię go sprawdzić.
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Nie kij jak ci sie uszczelnienie na amen pod obciazeniem wywali to módl się żeby heble wytrzymało i sprzegło bo silnik może po tym sie juz nie nadawać do naprawy. Poz tym moze szczotki juz masz wyjechane i bieznie po których pracuja i stąd te problemy a w altkach w silnikach po 05.99r sa te droże regulatory ponad 120zł za sztukę i troche problemu z ich wyciągnięciem.marcin999 pisze:Kij z turbiną i tak już puszcza oliwe.PinkFloyd pisze:dobra turbinki tak zimnego silnika obciążac powyżej 2,5 tys obr
Ostatnio mi prawie wszystko zgasło chyba coś mam nie tak z alternatorem. Trzeba bedzię go sprawdzić.
Ostatnio zmieniony wt sty 26, 2010 22:03 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 1 raz.
Jak dasz mu taka szanse to pewnie popracuje zmierz ładowanie zwykłym miernikiem rano od razu po odpaleniu na jałowym i też po włączeniu świateł i wentylatora, dodatkowo po jeździe na rozgrzanym na jałowym i na wyższych obrotach ( na obrotach możesz zrobić miernikiem przez złącze zapalniczki )marcin999 pisze:Ok dzieki za pomoc. Przynajmniej wiem że jest coś nie tak.
Co do turba to mam przeczucie, że jeszcze swoje odpacuje mimo że nie ma lekko.
- wariat12233
- Ma gadane
- Posty: 157
- Rejestracja: sob cze 20, 2009 18:55
- Lokalizacja: Piekary Śląskie
- wariat12233
- Ma gadane
- Posty: 157
- Rejestracja: sob cze 20, 2009 18:55
- Lokalizacja: Piekary Śląskie
- krzysiekj1990
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: wt lip 21, 2009 10:33
- Lokalizacja: Iława
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 234 gości