turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

krzysiek020280
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: ndz lis 15, 2009 17:54
Lokalizacja: Raciborz
Kontakt:

turbo

Post autor: krzysiek020280 » pn lut 15, 2010 22:04

Witam wszystkich posiadam W 4 19TDI 90ps moje pytanie brzmi jak sprawdzić czy turbo działa pytam dlatego iż posiadam od niedawna autko które posiada turbo i skąd mam wiedziec czy one wogóle dziala,czy jedynym wyjściem jest podlonczenie pod kompa.Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Re: turbo

Post autor: Haki » pn lut 15, 2010 22:06

krzysiek020280 pisze:Witam wszystkich posiadam W 4 19TDI 90ps moje pytanie brzmi jak sprawdzić czy turbo działa pytam dlatego iż posiadam od niedawna autko które posiada turbo i skąd mam wiedziec czy one wogóle dziala,czy jedynym wyjściem jest podlonczenie pod kompa.Pozdrawiam
Oznaczenie silnika AGR ? ALH ??

By sprawdzić czy działa podpinasz kompa i sobie testujesz ... albo siedzisz w aucie - jedziesz - robisz but w podłogę i przed 2tys/obr na minutę powinieneś odczuwać nagły wzrost momentu .. lekkie wgniatanie w fotel :jezor:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » pn lut 15, 2010 22:10

Jak chcesz wiedziec co i jak to musisz zrobic dynamiczna diagnozem vagiem- poczytaj sobie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=141462&start=0 z twojej okolicy ktos z forum zrobi to za mała opłatą. Bez tego to jak wróżenie z fusów
Ostatnio zmieniony pn lut 15, 2010 22:11 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 1 raz.



krzysiek020280
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: ndz lis 15, 2009 17:54
Lokalizacja: Raciborz
Kontakt:

Re: turbo

Post autor: krzysiek020280 » pn lut 15, 2010 22:14

AGR,co prawda czuć tam jakieś przyspieszenie nawet zrobiłem tak ze siedziałem w auciei przy 3 tys obrotach osoba złapała waz który idzie do turbiny i ciśnienie rosło w wężu.A jezeli chodzi o podlonczenie do kompa to kolesiowi mam powiedzieć ze chcem sprawdzić turbo czy jakby był błąd to samo powinno pokazać czy jak



Awatar użytkownika
phanteon
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2782
Rejestracja: pn sty 16, 2006 02:06
Lokalizacja: GDA

Post autor: phanteon » pn lut 15, 2010 22:18

Witam

Jakby turbina była wypluta to dymiłoby dziadostwo :grin: i auto by nie jechało - jak nie chcesz jechać na VAG (co polecam) to możesz ustawić się na jakieś małe ściganko z inną 90tką lub zmierzyć czasy np 80-120 na piątce albo 100-160 na piątce - powinno to dać lekko przybliżony obraz czy auto jedzie w okolicy tego co powinna iść seria.

A co do VAGowania - to jedziesz i mówisz, że chcesz po prostu sprawdzić czy z autem wszystko i czy logi są w porządku.



Delta
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pn maja 04, 2009 18:45
Lokalizacja: Legnica

Post autor: Delta » wt lut 16, 2010 22:14

turbo powinno sie zalaczac od 1800 tys\obr wtedy zaczynasz odczuwac przyspieszenie,jezeli natomiast chcesz sprawdzic turbine na komputerze,ja sprawdzalem bo nie chciala mi pompowac robilem tzw. logi dynamiczne...



krzysiek020280
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: ndz lis 15, 2009 17:54
Lokalizacja: Raciborz
Kontakt:

Post autor: krzysiek020280 » wt lut 16, 2010 22:24

jutro jadę się umówić z gościem na kompa to powiem mu tak ze chcę zęby mi sprawdził vagiem testy czy wszystkie logi są oki tak to chyba koleś będzie wiedział o co chodzi



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 298 gości