Forum.VWGolf.pl

Witam, czeka mnie regeneracja pompy wtryskowej lub ewentualnie wymiana, w silniku jak w temacie. Silnik nie odpala, podczas kręcenia rozrusznikiem paliwo jest "zasysane", ale widać podczas kręcenia że ucieka niemalże "ciurkiem" gdzieś od spodu pompy. Trudno zlokalizować gdzie dokładnie, w każdym razie gdzieś na dole. Zajmuje się trochę mechaniką, może jeszcze nie zawodowo, ale już chyba raczej nie amatorsko, czy regeneracja pompy jest szczególnie skomplikowaną czynnością, czy warto się tego podjąć. Dodam, że wcześniej nie rozkręcałem pompy, czy z rozkręceniem wiąże się, oprócz ustawienia po tej czynności kąta wtrysku lub dokładnego zaznaczenia pozycji przed rozkręceniem, jakieś dodatkowe czynności na które należałoby zwrócić uwagę przy rozkręcaniu. Czy są jakieś elementy które można w niewłaściwy sposób (lub pozycji) zamontować i które należy zaznaczyć przed rozkręceniem. Może ktoś posiada manuala albo namiar gdzie można coś takiego znaleźć? Do czyszczenia nastawnika w TDi jest tego mnóstwo ale do starszych pomp nie mogłem nic znaleźć.

nie bież się za to sam lepiej jedź do pompiaża może nie trzeba regenerować tylko uszczelnić to koszt okolo 150zł

Masz tu link do ciekawego tematu z fotkami.
http://etc.gnarlodious.com/Vanagon/Bosc ... build.html
Musisz sobie jednak zadać pytanie-co zrobisz jak części będą zużyte?
W normalnym sklepie motoryzacyjnym raczej nie kupisz części do pompy

aron20000, stawiam że będzie przeciek z pod pokrywki przestawiacza kąta wtrysku.
chyba że masz pęknięty korpus czego Ci nie życzę

Dzięki wszystkim za cenne informacje dzisiaj zabieram sie za wymontowanie pompy.

Napisz później jak efekty. Ja osobiście oddałem do pompiarza bo też już z niej leciało i za 700 zł zrobił calutką pompe razem z uczszelnieniem w jeden dzień i jestem bardzo zadowolony.

Dzisiaj po południu wymontowałem pompę i zawiozłem do pompiarza (chwilowy brak czasu na poszerzanie wiedzy). Tak poza tym 700zł to chyba trochę za dużo, wybrałbym w takim przypadku chyba używkę za 400zł. Dowiedziałem się, że jeśli padły tylko uszczelnienia to maksymalnie będzie mnie to kosztowało do 250zł (w zależności ile i co się rozszczelniło). Jutro fachman ma z nią powalczyć i dać znać, czy siadły uszczelnienia, czy może coś więcej. Pozdrawiam

ja kupiłem pompę do tdi za rozebranie sprawdzenie czy działa, regulacje i wymianę uszczelek zapłąciłem 200zł troszkę drogi ten pompiarz u ciebie

edek998 pisze:Ja osobiście oddałem do pompiarza bo też już z niej leciało i za 700 zł zrobił calutką pompe

Te ceny to jakiś kosmos

aron20000 pisze:700zł to chyba trochę za dużo, wybrałbym w takim przypadku chyba używkę za 400zł.

Ja również

Neoarti pisze:ja kupiłem pompę do tdi za rozebranie sprawdzenie czy działa, regulacje i wymianę uszczelek zapłąciłem 200zł

Ja za 250 zeta kupiłem do TDI i pomimo zapewnień sprzedawcy że na 100% sprawna miałem obawy ,ale smiga jak nowa.Dlatego cena 700zł wydaje mi się grubo przesadzona.Kupując używkę zawsze zyskujemy drugą pompę .Starą możemy naprawić i mieć na zapas albo sprzedać

Moim zdaniem z wyciekami nie ma sensu jechać do pompiarza - pompa wtryskowa bosha to genialna w swej prostocie konstrukcja, bo ma niewiele części, i jest właściwie niezniszczalna, jak na tak miejscami precyzyjnie wykonany podzespół. Uszczelnienie pompy w TDI jest znacznie prostsze niż w td, bo nie ma kilku elementów które sprawiają problemy przy składaniu pompy i nie wiem czemu tak koleś z ciebie zdziera.