brak mocy w wv sharanie
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
brak mocy w wv sharanie
Witam
mam VW Sharana z 1999 roku silnik 1,9 tdi AFN 110kM
w poprzednim poście pisałem ze uszkodziła mi sie przepływka
w piątek zakupiłem mowa i prawdopodobnie dziś mi sie uszkodziła
ponownie gdyż taki sam objaw samochód na 4 biegu jechał 30 km/h
przy wciśniętym pedale gazu do oporu odłączyłem wtyczkę od przepływki
i miałem do pokonania jeszcze 180 km dowiedziałem sie kiedyś tu na forum
ze mogę jechać z odłączoną wtyczką wiec nie miałem wyjścia i jechałem ale wyczułem
ze fakt auto było żwawe ale nie aż tak pod górkę było słabe i na 5 biegu
bo ma skrzynie 5 biegowa maksymalnie wyciągało 110 km/h czy tak sie dzieje z uszkodzona
przepływką i odłączoną od niej wtyczką czy może być inna przyczyna
niż przepływka sie uszkodziła auto było troszkę słabe ale nie aż tak
czy możliwe że w turbinie łopatki sie zablokowały gdyż mam o zmiennej geometrii
bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienie
za co serdecznie dziękuje
pozdrawiam
mam VW Sharana z 1999 roku silnik 1,9 tdi AFN 110kM
w poprzednim poście pisałem ze uszkodziła mi sie przepływka
w piątek zakupiłem mowa i prawdopodobnie dziś mi sie uszkodziła
ponownie gdyż taki sam objaw samochód na 4 biegu jechał 30 km/h
przy wciśniętym pedale gazu do oporu odłączyłem wtyczkę od przepływki
i miałem do pokonania jeszcze 180 km dowiedziałem sie kiedyś tu na forum
ze mogę jechać z odłączoną wtyczką wiec nie miałem wyjścia i jechałem ale wyczułem
ze fakt auto było żwawe ale nie aż tak pod górkę było słabe i na 5 biegu
bo ma skrzynie 5 biegowa maksymalnie wyciągało 110 km/h czy tak sie dzieje z uszkodzona
przepływką i odłączoną od niej wtyczką czy może być inna przyczyna
niż przepływka sie uszkodziła auto było troszkę słabe ale nie aż tak
czy możliwe że w turbinie łopatki sie zablokowały gdyż mam o zmiennej geometrii
bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienie
za co serdecznie dziękuje
pozdrawiam
podłączyłem vaga i wyszedł tylko błąd przepływomierza
i klimatyzacji nic po za tym czyli uważasz ze łopatki
turbiny sie zapiekły ze brak mocy przy otwartych oknach było słychać
gwizd turbiny a może zrobić test dynamiczny tylko jak
czytałem troszkę na ten temat i sugerowano mi juz to
ale nie wiem za bardzo jak to zrobić vagiem 311-2
prosiłem o wytłumaczenie ale nikt jakoś nie chce wytłumaczyć
pozdrawiam
i klimatyzacji nic po za tym czyli uważasz ze łopatki
turbiny sie zapiekły ze brak mocy przy otwartych oknach było słychać
gwizd turbiny a może zrobić test dynamiczny tylko jak
czytałem troszkę na ten temat i sugerowano mi juz to
ale nie wiem za bardzo jak to zrobić vagiem 311-2
prosiłem o wytłumaczenie ale nikt jakoś nie chce wytłumaczyć
pozdrawiam
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
silnik 90 C vag/engine/meas blocks potem wciskasz na dole log - zapinasz 3 bieg obroty 1400 wciskasz start i sandał w podłogę do momentu, aż wskazówka obrotomierza mnie 4000-4200 . Zrób loga 003 008 i 011dertyu pisze:prosiłem o wytłumaczenie ale nikt jakoś nie chce wytłumaczyć
pozdrawiam
To że ci wywaliło błąd przepływki to normalne bo ją odłączyłeś i tak jechałeś.
[ Dodano: 28 Mar 2010 23:28 ]
aha w okienkach ustawiasz numer grupy 011 i logujesz, po kolei każdą grupę
Witam
próbowałem logować sie vagiem 311-2 ale niestety nie chce łączyć
sie z samochodem porty mam dobrze ustawione ale wygląda jak by
nie widział program interfejsu z vag 2,5 pl. i 4,9 pl. łączy sie idealnie
czy istnieje możliwość uzyskania tej diagnozy na tych programach
lub jakichś innych człowieka sorry może szla. trafić z tymi programami
serdecznie dziękuje za pomoc
pozdrawiam
próbowałem logować sie vagiem 311-2 ale niestety nie chce łączyć
sie z samochodem porty mam dobrze ustawione ale wygląda jak by
nie widział program interfejsu z vag 2,5 pl. i 4,9 pl. łączy sie idealnie
czy istnieje możliwość uzyskania tej diagnozy na tych programach
lub jakichś innych człowieka sorry może szla. trafić z tymi programami
serdecznie dziękuje za pomoc
pozdrawiam
Od pewnego czasu obserwuje tutaj no forum coraz wiecej przepychanek slownych,ale Koledzy przeciez nie oto chodzi przeciez to forum jest po to aby sobie nawzajem pomagac a nie pisac zlosliwosci...A Tobie kolego radze jedz do dobrego diagnosty on Ci to szybko zrobi i dokladnie powie ja tak zrobilem a koszt nie jest duzy...Umnie tez na poczatku przeplywke wskazalo,lecz problem byl gdzie indziej waz cisnieniowy mialeem nieszczelny a przy okazji jeszcze wyszklo ze kat wtrysku mam do korekcji po calej operacji samochod szedl jak burza a objawy mialem podobne do Twoich ,silnik tez mialem AFN...
witam
niestety wynika z tego ze mój interfejs nie obsługuje tego programu
gdyż próbowałem uruchomić w golfie 4 ,vw bora , skoda fabia
i jest to samo ta sama reakcja programu mój interfejs to
http://www.allegro.pl/item980047424_int ... 88_08.html
pozdrawiam
niestety wynika z tego ze mój interfejs nie obsługuje tego programu
gdyż próbowałem uruchomić w golfie 4 ,vw bora , skoda fabia
i jest to samo ta sama reakcja programu mój interfejs to
http://www.allegro.pl/item980047424_int ... 88_08.html
pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 277 gości