nnn

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Wiesiek 4
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw kwie 01, 2010 13:35
Kontakt:

nnn

Post autor: Wiesiek 4 » pt kwie 02, 2010 22:44

nnn
Ostatnio zmieniony wt mar 29, 2011 20:37 przez Wiesiek 4, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
research1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 375
Rejestracja: pt lis 04, 2005 23:37
Lokalizacja: Miasteczko Śląskie
Kontakt:

Post autor: research1 » pt kwie 02, 2010 23:02

Turbina do ARL'a (150KM) jest inna niż do ASZ'ta (130KM) tzn wydajniejsza. Turbo od ARL ma oznaczenia 1749VB i dmucha 1,5 bara w serii, zaś od ASZ 1749VA i dmucha 1,35bara. Pozatym wirnik w turbo od ARL'a jest większy. Podsumowująć szukaj takiej jaką do tej pory miałeś czyli Garret 1749VB. Pozdro :pub:
Ostatnio zmieniony pt kwie 02, 2010 23:02 przez research1, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » sob kwie 03, 2010 00:13

Wiesiek 4 pisze:i że 150KM to to samo co 130KM
to to nie jest to samo..
gdzie Ty tą turbinę oddałeś #-o



Wiesiek 4
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw kwie 01, 2010 13:35
Kontakt:

Post autor: Wiesiek 4 » sob kwie 03, 2010 12:01

nnn
Ostatnio zmieniony wt mar 29, 2011 20:37 przez Wiesiek 4, łącznie zmieniany 1 raz.



leon79
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 686
Rejestracja: pt sie 22, 2008 20:39
Lokalizacja: Szydłowiec

Post autor: leon79 » sob kwie 03, 2010 21:30

Spytaj go ,czy to bedą czesci ori.Jesli powie,ze tak, to wtedy na bank chinszczyzna.


User

Wiesiek 4
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw kwie 01, 2010 13:35
Kontakt:

Post autor: Wiesiek 4 » sob kwie 10, 2010 19:59

nnn



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 323 gości