Forum.VWGolf.pl

Witam
Od jakiegos czasu przy przyspieszaniu dochodzil dosc glosny gwizd z okolic turbosprezarki. Auto jezdzilo ok, moc byla w porzadku. Od paru dni przy wchodzeniu na obrotu nie slychac juz teraz tego odglosu, zastapic go narastajacy szum - cos jak odglos wiejecego powietrza przez jakas szpare. Auto stalo sie wyraznie slabsze. Czy to sa objawy padnietego lozyska w turbinie? Jesli tak to co robic? Regenerowac czy szukac uzywki?

Pozdrawiam

klark, napisz coś więcej...masz intercooler?
Może nieszczelność w dolocie powstała...dlatego szumi i auto słabe i zapewne kopci mocniej
Jak nie masz IC,to zerknij na to grube gumowe kolanko między turbo a kolektorem ssącym czy nie jest pęknięte...

[ Dodano: 03 Kwi 2010 07:51 ]

klark pisze:Od paru dni przy wchodzeniu na obrotu nie slychac juz teraz tego odglosu, zastapic go narastajacy szum

Czyli turbo ciśnie
Szukaj dziury w układzie ...

Michaś_1977,


może już być tak że wirnik zaczął się ocirać o obudowę

arwam pisze:może już być tak że wirnik zaczął się ocirać o obudowę

To by raczej gwizdało,piszczało przeraźliwie...natomiast kolega pisze

klark pisze:cos jak odglos wiejecego powietrza przez jakas szpare

...czyli dokładnie tak,jak przy nieszczelności w układzie.
Jednak nic nie stoi na przeszkodzie,by zdjąć rurę dolotową i sprawdzić luz na wirniku ...

Wiec tak:
- mam intercooler dokladany przez poprzedniego wlasciciela.
- auto nei dymi mocniej
- szum pochodzi ewidentnie z okolic turbo.
- dlaczego wczesniej bylo slychac gwizd a teraz szum?

klark pisze:szum pochodzi ewidentnie z okolic turbo.

Na jakiej podstawie jesteś w stanie to stwierdzić jednoznacznie?
Turbina nabiera wysokich obrotów i daje ciśnienie tylko podczas jazdy,czyli gdy silnik ma opór...na postoju nie uświadczysz tego.
Zdejmij rurę dolotową od filtra,złap za wirnik i sprawdź luzy.Lekki poprzeczny-dopuszczalny,osiowy nawet niewielki-niedopuszczalny.
Przeglądnij układ między turbem,a kolektorem.Jeśli masz dostęp do kompresora,to nabij ciśnienie w układ z IC i słuchaj czy puszcza gdzieś bokiem...

Dzwiek jest na tyle glosny, ze z kabiny da sie go w maire dokladnie umiejscowic. Pochodzi ewidentnie z okolic w ktorym jest turbo. Dzis patrzylem na wszytskie weze - wygladaja ok. Po swietach zdejme ten waz o ktorym mowisz i popatrze jak to wyglada.

Pozdrawiam

Tylko nie daj sie skusić na regeneracje turbosprężarki w firmie TechMot , mimo że daja gwarancję to jej pózniej nie uwzgladniaja .

klark pisze:Dzis patrzylem na wszytskie weze - wygladaja ok.

Widziałem takie węże które tak jak piszesz "wyglądały "na całe .No własnie tylko wyglądały .A z regeneracją turbiny sobie odpuść bo rzadko kiedy jest lepiej niż przed ,w większości przypadków jest gorzej bo ci pseudo spece owszem umieją kasować pieniążki ale nie idzie to niestety w parze z jakością ich pracy .Szukaj dobrej używki jak już stwierdzisz że twojej coś dolega .Jak nie puszcza oleju to jest raczej dobra .