Forum.VWGolf.pl

Witam .
Mam ogromny problem z moim golfem IV Variant TDI.
Auto kupiłem w styczniu okazało się że ślizga się sprzęgło.
Przy wymianie sprzęgła okazało się ze trzeba wymienić również dwumas.
Wymieniłem cały komplet tarcze docisk łożysko i koło dwumasowe .
Po tej całej wymianie biegi bardzo ciżężko wchodzą a wsteczny za każdym razem zgrzyta.
Przed wymianą wszystko było ok slizgało sie tylko sprzeglo i lekko dwumas dawał o sobie znac.
Co może być przyczyną że biegi tak ciężko wchodzą i zgrzyta wsteczny.
Sprzęgło odpowietrzałem 3 razy. Czy istnieje jakaś regulacja tego sprzegła lub coś w tym rodzaju.
Proszę o pomoc z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi

Zapomniałem dodać że biegi na wyłączonym silniku wchodzą bez problemu.
Natomiast na zapalonym silniku gdy wrzucam bieg to samochód ma ochotę sam jechać bez puszczania sprzęgła (powoli się toczy)

Nie regulacja sprzęgła a regulacja linek od biegów. ASO ma maszynki nakładane na lewarek zmiany biegów > dalej zostaje dalsze odpowietrzanie, pozycja poduszki od skrzyni biegów lub błąd prz składaniu sprzęgła.

Źle odpowietrzone sprzęgło lub..
Daj zdjęcie nowego lub starego docisku to ci powiem co to może być.

zrobilem zdjecie z dwóch stron jest to stary docisk.




Znajomy podpowiedział że może tarcza ma wade fabryczna być może jest zwichrowana lub docisk właśnie też ma wadę.
Dzięki za wszystkie odpowiedzi

[ Dodano: 07 Kwi 2010 23:55 ]
Ktoś ma jakieś propozycje jescze lub jakies porady bo autem ciężko jest jezdzic a ten wsteczny naprawdę denerwuje

Możliwości są 3:
-źle odpowietrzone
-tarcza założona odwrotnie
-wada sprzęgła

Kto wymieniał sprzęgło?

Kolego jeżeli gość nie maila sprzętu do centrowania sprzęgieł mógł ci uszkodzić tarcze przy montażu i teraz są skutki ja tak miałem i gość musiał zaplacic

kazde sprzeglo musi sie ulozyc, u mnie podobne objawy lacznie z bardzo miekkim pedalem sprzegla a nawet trzeba bylo czasem podpompowac, trwalo to tydzien lub 1,5 jesli jezdzisz z tym dluzej niz ja i dalej kicha to cos nie tak, zaczalbym od ciegien zmiany biegow

Po uciążliwej walce z ciężko wchodzącymi biegami udało się przywrócić auto do normalnej jazdy.
Usterka tkwiła w... nowym docisku.
Znajomy podpowiedział mi żeby założyć stary docisk i sprawdzić czy w nim tkwi wada.
Tak też zrobiłem porawdopodobnie nowy docisk był za gruby oddałem go na reklamacje, a przez najbliższy czas będe jezdzic na starym docisku.
Wreszcie biegi wchodzą idealnie a wsteczny już nie zgrzyta i nie trzęsie tak budą.
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi pozdrawiam