Strona 1 z 1
Nie chce zapalic...
: wt maja 18, 2010 18:56
autor: ekostek10
Witam.
Mam problem ze swoim VW a mianowicie, pojechałem do jednego sklepu. zgasiłem samochód, poszedłem i wracam odpalam ustawiam oczywisie radio, i samochod naraz schodzi z obrotów duzo ponizej 1000obr. ktore zawsze miałem. Nie wiedzac co jest i nie gaszac samochodu patrze i nie widze zadnej usterki. Przyjezdzam do domu. Jem obiad. i chce odpalic samochod a on ani drgnie. nie chce wogole odpalic. spr rozrzad i na moje oko jest ok. I mam pytanie czy moze cos sie przestawic czy ułamac w pompie? przestawiałem oststni lekko dawke na wieksza. ale wsztsko było ok. Moze miał ktos takie cos w swojej golfinie?
: wt maja 18, 2010 20:25
autor: t0mal
Paliwo jest?
: wt maja 18, 2010 20:39
autor: ekostek10
Jest rozkreciłem z tylu i jest pol zbiornika chodz na wskazniku pokazuje rezerwe....
teraz troche jescze grzebałem i tak
-przewody drozne
-z tyłu w zbiorniku tez wszystko ok
-wyczyszczony filter paliwa chodz mam na nim zrobione na nim 7 tys km wiec nie wiele
-ale z tego co wiem pompy w golfach są samozasysajace.... moja nie śsie stoi paliwo w niej i do tego nie leci z zadnego przewodu.
-po odkreceniu przewodow do wtryskow z zadnego nie leci jak krece rozrusznikeim
: wt maja 18, 2010 20:44
autor: t0mal
Z bańki próbowałeś? To by wykluczyło filtr paliwa. Jak z bańki nie ciągnie to elektrozawór odcinający padł, sprawdź czy dostaje napięcie (+12)
: wt maja 18, 2010 21:06
autor: ekostek10
Filter napewno czysty bo zalałem go swiezym paliwem jestem tego pewien.
A co do napiecia to jest, juz sprawdzalem
Mam jeszcze pytanie.... bo mam dostep do pompy bez tzw grzybka ktora jest sprawna. Ja bym tylko przełozył gore na tamta pompe i by wszystko pasowało?
: wt maja 18, 2010 22:03
autor: Michał_1977
ekostek10 pisze:po odkreceniu przewodow do wtryskow z zadnego nie leci jak krece rozrusznikeim
ekostek10, elektrozawór w pompie do sprawdzenia
Podejrzewam,że tu siedzi przyczyna...
: wt maja 18, 2010 22:06
autor: ekostek10
To wystarczy ze przekrece doł pompy?
: wt maja 18, 2010 22:09
autor: t0mal
ekostek10 pisze:i by wszystko pasowało?
Nie, jest jeszcze parę różnic w budowie, musiałbyś rozmontować ją w mak.
Uważaj przy odkręcaniu elektrozaworu bo bardzo łatwo jest go rozgnieść, najlepiej jakbyś odkręcał go wiązką nasadką.
: wt maja 18, 2010 22:23
autor: lukasz.gtd
t0mal pisze:Z bańki próbowałeś? To by wykluczyło filtr paliwa. Jak z bańki nie ciągnie to elektrozawór odcinający padł, sprawdź czy dostaje napięcie (+12)
Miałem podobna akcję, elektrozawór to optymistyczna wersja, u mnie padła ta mała pompka ssąca paliwo co jest w pompie, chyba rotor to się zwie, pompa do regeneracji.
Jak masz dostęp do pompy, to elektrozawory są identyczne, wiec możesz je podmienić i zobaczyć co się będzie działo.
: śr maja 19, 2010 21:06
autor: ekostek10
ehh na 90% pompa jutro wykrecam i do regeneracji, tylko hdzie lepiej moze ktos poleci jestem z Pomorskiego i mysle nad Tucholą lub Zakrzewem.
-a po elektorozaworem znalazłem duzo opiłkow i on działa.
-odpreznik zaczał strasznie lekko chodzic