Silnik umiera?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- koVWal
- Golf Uzależnia
- Posty: 497
- Rejestracja: czw sty 28, 2010 12:22
- Lokalizacja: Teresin/ Bydgoszcz
- Kontakt:
Silnik umiera?
Witam wszystkich. Już nie wiem co robić dziś jechałem samochodem i miałem spory kawałek ładnej prostej drogi. No i wyprzedzam samochód 4 bieg 120km/h wrzucam 5 i mówię kulnę go sobie trochę. No i co się okazało na 5 130km/h to był max i kopcił.. Nie wiem co jest już grane.. ;/ Kiedyś 170km/h miałem nim no a teraz tragedia;/ Co robić? Co sprawdzić?
Ostatnio zmieniony pt maja 21, 2010 15:02 przez koVWal, łącznie zmieniany 1 raz.
miałem takiego samego z tym samym silnikiem 1V i z tymi 170 to troszkę naciągasz
1V ma katalizator pierwszy w kolejności od turbo (zaraz za zakrętem rury z góry) - Wycinałeś?
Jeśli nie to wywal, bo może się przypchał. Wstaw kawałek rury fi50 (albo strumienicę z allegro) i potem ogień żeby wydech przedmuchać.
1V ma katalizator pierwszy w kolejności od turbo (zaraz za zakrętem rury z góry) - Wycinałeś?
Jeśli nie to wywal, bo może się przypchał. Wstaw kawałek rury fi50 (albo strumienicę z allegro) i potem ogień żeby wydech przedmuchać.
- koVWal
- Golf Uzależnia
- Posty: 497
- Rejestracja: czw sty 28, 2010 12:22
- Lokalizacja: Teresin/ Bydgoszcz
- Kontakt:
Kurde no mówie 170 mialem no naprawde... Kiedys to pocisk był a teraz to tragedia.
Nie mam wyciętego no ale dobrze bylo jak byl a teraz od razu katalizator?pabazu pisze:1V ma katalizator pierwszy w kolejności od turbo (zaraz za zakrętem rury z góry) - Wycinałeś?
Czarny i troche tak jakby niebieski ;/tjwasiak pisze:Na jaki kolor kopcił?
A jeżdzisz na małych odcinkach? jak nie rozgrzejesz dobrze układu wydechowego to katalizator nie wypala resztek paliwa i się przytyka. Spróbój go dobrze rozgrzać i ogień na maxa powinno przepchać.
moim zdaniem to katalizator. Ja tak miałem. Potem wywal to cholerstwo to zobaczysz jak ci golfik ożyje +10KM
moim zdaniem to katalizator. Ja tak miałem. Potem wywal to cholerstwo to zobaczysz jak ci golfik ożyje +10KM
Zrób operację wycięcia a zobaczysz że będzie lepiej.
Teraz to możesz spróbować go rozgrzać i przytrzymać na niższych biegach na maxa. na2 lub 3 ce. (15 min to nie wiem - może maławo)
Może wypluje.
Z tego co piszesz to pasuje przytkanie, te silniki raczej nie kopcą chyba że są przytkane. U mnie bez katalizatora nie puścił już nigdy dymka nawet przy "gwałtownym" wciśnięciu gazu.
Jeździłem nim do 380 tyś i było ok. sądzę że następca też nie narzeka.
Teraz to możesz spróbować go rozgrzać i przytrzymać na niższych biegach na maxa. na2 lub 3 ce. (15 min to nie wiem - może maławo)
Może wypluje.
Z tego co piszesz to pasuje przytkanie, te silniki raczej nie kopcą chyba że są przytkane. U mnie bez katalizatora nie puścił już nigdy dymka nawet przy "gwałtownym" wciśnięciu gazu.
Jeździłem nim do 380 tyś i było ok. sądzę że następca też nie narzeka.
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
koVWal Mk2, już Ci kiedyś pisałem,żebyś wyciął ten korek w wydechu
Dziwię się,że jeszcze go masz.
Poza tym, sprawdź na wszelki wypadek znaki rozrządu.
W wężykach ma być samo paliwo.Jak płynie z powietrzem,to będą właśnie takie jaja...
Dziwię się,że jeszcze go masz.
Może nie 10,ale na pewno poczujesz różnicę.koVWal Mk2 pisze:Nie chce mi się wierzyć, że 10KM dojdzie.
Poza tym, sprawdź na wszelki wypadek znaki rozrządu.
Kąt wtrysku do sprawdzeniakoVWal Mk2 pisze:Czarny i troche tak jakby niebieski
W wężykach ma być samo paliwo.Jak płynie z powietrzem,to będą właśnie takie jaja...
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 522
- Rejestracja: ndz sty 04, 2009 19:24
- Lokalizacja: Danków
- Kontakt:
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Przedmuchy na pierścieniach...pasuje coś z tym zrobićkoVWal Mk2 pisze:odkręciłem korek od pokrywy głowicy i nie pluł olejem ale mocno dymił...
Z tego co słyszałem w tym filmie,to ten Twój silnik pracuje jak benzyna.Słabo klepie,wolno wchodzi na obroty...
Koniecznie kat-out i kąt wtrysku do regulacji,bo jak na moje ucho jest za późny
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
Miałem to samo w swoim 1V
-wywal kata jak radzą koledzy
Okazało się że turbina już nie dawała sobie rady i nie pompowała dostateczniej ilości ciśnienia .Czas rozglądać się za nową . Lub może pompa już się kończy , grzeje ci się silnik?
-wywal kata jak radzą koledzy
Okazało się że turbina już nie dawała sobie rady i nie pompowała dostateczniej ilości ciśnienia .Czas rozglądać się za nową . Lub może pompa już się kończy , grzeje ci się silnik?
Ostatnio zmieniony sob maja 22, 2010 00:46 przez grandi, łącznie zmieniany 1 raz.
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 275 gości