Forum.VWGolf.pl

Witam w moim mk3 ostatnio pojawia sie taki niebieskawy dymek z rury wydechowej to mnie troche martwi Wie ktos moze w czym tkwi problem, bo ja jestem w tym zielony.

a wiec tak. jak to sie stalo po postoju to nie ma czym sie martwic. uszczelniacze zaworowe lekko puszczaja i przepala go ale to nic groźnego. gorzej jak to sie dzieje podczas jazdy i kopci na niebiesko wtedy juz moze turbo puszczać olej. napisz cos wiecej.

wlasnie ze to podczas jazdy bo kolega mi powiedzial ze troche tak dymi. Jam w swoim autku mam silnik 1z-110 km na chipe i mialem juz z min troche zabawy.

zdejmij rurę z turbiny i do daj parę razy gazu i zobacz czy pojawia się olej jeżeli tak to turbina siada
a jeżeli nie to pierścionki mogą się kończyć jeżeli to jest podczas jazdy
a jeżeli tylko po postoju tzn ze uszczelniacze zaworowe siadają i olej się sączy na zawory a potem się wypala po odpaleniu

Mumin90 pisze:zdejmij rurę z turbiny i do daj parę razy gazu

to chyba dobry zabieg nie jest, wciągnie mu jakiś syf i sobie bagna narobi

wariat12233 pisze:to chyba dobry zabieg nie jest, wciągnie mu jakiś syf i sobie bagna narobi

Jak zdejmie rurę z kolektora ssącego to co ma niby się stać? Przyłoży jakąś szmatę czystą do rury i zobaczy czy pluje olejem, słomy raczej pod maską nie wozi żeby syf zassało do silnika.

dokladnie zobacz czy nie wali z turbo oleju do komory spalania jesli nie to zobacz czy nie ucieka Tobie plyn chlodzacy bo moze by tez ze puszcza uszczelka pod glowica

Ale jak płyn się spala to z wydech raczej biły dym wali, przynajmniej w benzynach. Poprawcie mnie jeżeli tak nie jest.

tak jest raczej wtedy byłby biały dym ale wtedy tez by wyrzucało płyn i silnik by się grzał a tu jest tylko dymienie z tego co nam wiadomo

nie chce Cie straszyc ale nic dobrego na 99% pierscienie miałem to samo niebieski dym po odpaleniu i podczas jazdy u mnie doszedł jeszcze nadpalony tłok

Aha to troche zle ale cos trzeba bedzie zrobic z tym bo szkoda mi auta. A dzis jak zapalajem to tez pokazał mi sie niebieskawy dymek. Co do płynu chłodniczego to nie bo jest ok, martwi mnie turbina bo ona troche mi bierze oleju i od niej zacznę cala robote.

Witam zrób tak odłacz rurę z kolektora ssącego i pare razy przegazuj jezli nie będzie dymienia to turbina a jezeli nadal będzie to uszczelniacze zaworów i pierscienie tłokowe do wymiany