Wysokie spalanie 1V

vento9 · Post autor: **vento9** » czw paź 07, 2010 19:27

Witam
Posiadam golfika III z silnikiem 1.6TD 1V i mam bardzo duży problem ze spalaniem gdyż ostatnio pali ponad 7l/100km.
Od początku:
Kupiłem mojego golfa w czerwcu 2010 i po 2 tygodniu padła pompa wtryskowa wiec została zregenerowana, ustawiona itp przez starszego pana który się na tym bardzo dobrze zna. Po odbiorze mój golfik palił ok 6l/100km. Nie wiem ile palił przed naprawa ale chyba podobnie. Wymieniłem wszystkie filtry, wężyki, olej, termostat i spalanie zmalało do 5.5l/100km. Następnie pojechałem do pana który naprawiał pompę i skręcił mi trochę dawkę paliwa, autko straciło dość dużo mocy, przestało kopcić na czarno, a spalanie spadło na 5.2l/100km. Lecz ostatnio z każdym tankowaniem spala coraz więcej. Moje aktualne spalanie to 7,5l/100km i jeżdżę już jak z jajkiem do 80-90km/h. Nie wiem co jeszcze może powodować takie spalanie. Tankuje tylko na Statoil w Zduńskiej Woli gdzie paliwo jest najlepsze w mojej okolicy. Bardzo proszę o pomoc bo już nie wiem co robić...

Post autor: **Michał_1977** » czw paź 07, 2010 20:17

Wytnij katalizator

vento9 · Post autor: **vento9** » czw paź 07, 2010 20:31

o właśnie zapomniałem wspomnieć katalizator także został wyciety.

Post autor: **Michał_1977** » czw paź 07, 2010 20:38

Dobrze odpala gdy chłodny?
Może wtryskiwacze niech Ci jeszcze sprawdzi,czy dobrze rozpylają...

vento9 · Post autor: **vento9** » czw paź 07, 2010 20:44

na ssaniu i po podgrzaniu swiec pali bdb nawet jak jest chlodno. A czy mozna w jakis sposob samemu sprawdzic działanie wtryskiwaczy?

Post autor: **Michał_1977** » czw paź 07, 2010 20:49

vento9 pisze:A czy mozna w jakis sposob samemu sprawdzic działanie wtryskiwaczy?

Nie.Trzeba to zrobić specjalnym próbnikiem.
Wtedy wiadomo jak rozpylają wtryski i jakie mają ustawione ciśnienie otwierania się.

vento9 · Post autor: **vento9** » czw paź 07, 2010 21:13

a jeszcze mam takie jedno pytanko bo pan ktory mi naprawial pompe powiedzial ze mam podkrecone turbo czy to wpływa na spalanie? Jezeli tak to jak je skrecic wkrecajac imbusem czy wykrecajac?

Post autor: **Michał_1977** » czw paź 07, 2010 21:39

vento9 pisze:powiedzial ze mam podkrecone turbo

Zadaj mu pytanie-na jakiej podstawie to stwierdził?
Jeździł z podpiętym manometrem?

Bez manometru nie zwiększa się,ani nie zmniejsza ciśnienia.Jednak jeśli ciśnienie faktycznie jest wyższe niż norma,to może po prostu zawór WG jest zapieczony...

vento9 pisze:jak je skrecic wkrecajac imbusem czy wykrecajac?

Wykrecając.

grandi · Post autor: **grandi** » czw paź 07, 2010 22:18

Ja bym obstawiał lejące wtryski , ja jak miałem serie to minimum palił 4,5 , teraz w mieście przy bucie 6.5

vento9 · Post autor: **vento9** » pt paź 08, 2010 19:06

Michaś_1977 pisze:Zadaj mu pytanie-na jakiej podstawie to stwierdził?
Jeździł z podpiętym manometrem?

[/quote]

Stwierdził to po sladach farby na tych srubkach od regulacji.

grandi · Post autor: **grandi** » sob paź 09, 2010 00:15

vento9 pisze:
Michaś_1977 pisze:Zadaj mu pytanie-na jakiej podstawie to stwierdził?
Jeździł z podpiętym manometrem?

Stwierdził to po sladach farby na tych srubkach od regulacji.[/quote]

Ja bym zmienił magika i powiedział bardziej że była regenerowana , najlepszy gość od diesli jest w Pabianicach Tkacka 27 Rosiński ja golfine tylko tam robię i tam polecił bym się udać

vento9 · Post autor: **vento9** » sob paź 09, 2010 10:21

ok. bardzo dziekuje wszystkim za pomoc. we wtorek oddaje golfika do mechanika na sprawdzenie i ewentualna wymiane wtrysków. Po odbiorze autka dam znac jak i co.

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob paź 09, 2010 12:56

Tak przy okazji sprawdź czy nie leje ci się z wężyków przelewowych przy wtryskach, to najczęstszy powód wysokiego spalania.

vento9 · Post autor: **vento9** » sob paź 09, 2010 14:32

wezyki przy wtryskach sa suche lecz zastanawiam sie czy czasem nie cieknie dołem filtra paliwa bo jest tam wilgotno. a co do wtryskow to czasami slychac takie jakby cykanie czy to moze oznaczac ze leja?