Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam pytanie dotyczące kąta wtrysku, czytałem że prawidłowe ustawienie jest między 50-60. W vagu w opcji Basic Settings jest 55 lecz nie zmienia mi obrotów a czytałem że powinny się podnieść do 1000 obr. Sam je podniosłem do 1000 i wyszło 45. Czy to prawidłowe ustawienia czy nie? Podłączyłem pod vaga gdyż przy zimnym silniku nie odpala na dotyk (świece OK, brak błędów) i puszcza białego dyma. Silnik 1Z Golf III 1.9 TDI
a to mój log przy normalnych obrotach:


czy nie powinno być 1000 obr.???

powinno byc 903 rpm i nic sie nie dodaje
nie ma sztywnej granicy w jednostkach
kąt odczytujemy na wykresie w tdi timing

tylko i wyłącznie na wykresie?? a z tego drugiego bloku nie da się odczytać?

da ale umowne wartosci 50-55
na wykresie dokładniej sie zobaczy w ktorym wypada punkt opoznienia lub wyprzedzenia kąta

zrobiłem jak radziłeś, wartość z bloku 2 waha się miedzy 51 a 55

dzięki za wszelkie odpowiedzi

ok- ustawiony prawidłowo.Na dole po prawej stronie wykresu wybierz rodzaj silnika ( tam masz 1Z z Mk III ) minimalnie dla innych wykres ok 2-5 st sie rózni w zakresie optimum.

Fahoo pisze:na wykresie dokładniej sie zobaczy w ktorym wypada punkt opoznienia lub wyprzedzenia kąta

Ja bym się tak nie upierał z tym wykresem ,bo to bajer bez sensu ,moim zdaniem oczywiście wystarczy że mamy nierozgrzany silnik ,lub uszkodzony czujnik temp.i na wykresie wyjdą głupoty .Ja zawsze patrzę w BS i MB ,jak się pokrywa to jest ok . A jak się nie pokrywa to statyczny kąt do poprawienia i tyle