Forum.VWGolf.pl

mam do Was pytanie czy może być tak,że bierze mi silnik olej jeżeli nie wyregulowana jest sztanga przy turbo GT20 i pojawia się ciśnienie ujemne????Czy którędy może uciekać olej????

Byku21, jeżeli to silnik był remontowany i wymieniane pierścienie tłokowe,to przez jakiś czas olej ma prawo znikać w delikatnych ilościach,a to dlatego,że pierścienie muszą się dotrzeć do gładzi cylindrowej.

nawet po 10000km?????najpierw zalany był na 1000km olejem mineralnym na tzw dotarcie jak to Pan kolega twierdził,a teraz już jest druga wymiana oleju 5w50 i łyka go ciągle

Ile go połknie?
Może źle założone pierścionki i wtedy ma prawo wcinać olej...
Głowica była robiona kompleksowo,czy tylko same gumki pozmieniane? Jeżeli tylko same gumki,a luz zaworów w prowadnicach przekraczał normę,to nowe gumki pójdą się kochać...
Możesz też odmę na jakiś czas puścić pod auto i wtedy obserwuj stan oleju

Do tej pory poszła kolejna bańka 5litrowa i przejechane 30000km...

wow. coś jest nie tak. jak wymieniałem pierścionki w tdi to wziął może troszkę ale bez przesady...

Byku21,
A nie zostały przypadkiem założone złe uszczelniacze zaworowe?

Chodzi mi o to, że czasami jest kilka rodzai uszczelniaczy i może w sklepie pomylił i dał ci większe o 1mm na średnicy. Niby wchodzą na trzonek zaworu normalnie, ale nie wystarczająco ciasno. Miałem taki przypadek, ale zauważyłem to przed założeniem głowicy.

A nie zostały przypadkiem założone złe uszczelniacze zaworowe?

Tego nie wiem,bo silnik ''dobry'' fachman remontował,bo ja nie miałem czasu przez pracę...

Byku21 pisze:zy może być tak,że bierze mi silnik olej jeżeli nie wyregulowana jest sztanga przy turbo GT20 i pojawia się ciśnienie ujemne????Czy którędy może uciekać olej????

będzie chlać olej olej przez stronę ssącą w turbinie.

Michał_1977 pisze:Głowica była robiona kompleksowo,czy tylko same gumki pozmieniane? Jeżeli tylko same gumki,a luz zaworów w prowadnicach przekraczał normę,to nowe gumki pójdą się kochać...

głowica jest w taim stanie że chciałbym mieć swoją w takim stanie.

i może "kolega" się pochwali jak to załatwił?

po drugie jak się podepta to w silnikach z turbiną VNT zawsze oleju łyknie bozmienna geometria stwarza opory na wydechu i przez to wtedy są większe przedmuchy ze skrzyni korbowej. zapytaj kogokolwiek kto ma mocniejsze TDI na VNT czy jak się depta czy nie bierze oleju, to raz a dwa że jak nie pasuje Ci taki olej to lej inny

Byku21 pisze:Do tej pory poszła kolejna bańka 5litrowa

to wiesz znów koolejna dziwna rzecz bo 5W50 nie rozlewają w bańkach 5l tylko 4l
po trzecie przy ciężkiej nodze zużycie oleju na poziomie 150ml na 1000km nie nazwałbym zużyciem.
a to są Twoje słowa z innego tematu na tym forum:

Byku21 pisze:akurat na tą chwilę mój AFN ma 190/400 na GT20,260,pompa 11,IC od t5,ale chcę zrobić coś więcej z takiego klekota,bo znosi dosyć sporo z tego co zauważyłem,a powiem że na razie 20kk zrobiłem w trzy miesiące mając ciężką bardzo nogę i EGT jest w okolicach max jak zauważyłem 900stopni...A wsadzić jakbym chciał coś innego to PD jakieś by poszło,ale na razie z VP zobaczyć chcę co można wykrzesać...

Teraz jest soft na 1.5bara i 5litrów 10w60 poszło niestety,a że znosi to dobrze to chodzi,iż nie ma problemów innych z silnikiem poza tym j... Olejem

Teraz jest soft na 1.5bara i 5litrów 10w60 poszło niestety,a że znosi to dobrze to chodzi,iż nie ma problemów innych z silnikiem poza tym j... Olejem

arwam pisze:to wiesz znów koolejna dziwna rzecz bo 5W50 nie rozlewają w bańkach 5l tylko 4l

Tylko w Polsce,w Niemczech leją w 5tki,Panie znawco.

Forum.VWGolf.pl

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie

bierze olej po remoncie