Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem zakupiłem pompe na allegro uzywaną do golfa 3 tdi 1 z 90 km.....,po założeniu pompy wtryskowej ,golf 3 nie odpala wogóle ciśnienia pompa nie daje ,nie wiem czy cos trzeba komputerowo ustawiac w vagu żeby on odpalił? prosze o pomoc pozdrawiam.........

Jak dobrze poskładałeś poluzuj przewody na wtryskach i spróbuj go odpalić na Plaku i szybciej ci zaciągnie paliwo,sprawdź jeszcze zaworek odcinający na pompie czy go słychać .

roman58 pisze:Jak dobrze poskładałeś poluzuj przewody na wtryskach i spróbuj go odpalić na Plaku i szybciej ci zaciągnie paliwo,sprawdź jeszcze zaworek odcinający na pompie czy go słychać .

Słychac przy odpalaniu jak by powietrze sasysało wszytsko dobrze jest poskładane,ale nie wiem czy cos komputereowo nie trzeba ustawiać?? w poniedziałek ide do mechanika a jak nie to ta pompe wzracam

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=359524" onclick="window.open(this.href);return false;

pod warunkiem ze jej nie zatarłes...pompa ta jest smarowana przez paliwo...przed pierwszym odpaleniem trzeba ja "przeciągnąc"pompą podcisnieniowa tak zeby w niej paliwo było słyszałem o kilku przypadkach zatarcia pompy po regeneracji..
nie zapomnij o wymianie filtra paliwa.
nie odpala...rozrząd jest ok ??

Rozrząd Jest ok,tylko wogóle nie odpala nie wiem czego może byc to przyczyna.......

Początek wtrysku trzeba ustawić na zegar lub podpinasz komputer jak już będzie chodził sprawdzasz ile jest.ale i tak ci powinien załapać.Spróbuj ją zalać paliwem lub zassać nadmiarem z pompy.Ale jak na plaku chodzi to rozrząd jest dobrze kwestia zassania paliwa i żeby pompa podała na wtryski.

kolego ja jak przekladalem pompe mimo ze ja zalalem ropa do pelna walczylem pare godzin, tez mialem juz mysli zeby to odeslac. plak i tylko plak. jakis hardcorowych samostartow nie polecam bo mozesz przekrecic. jak juz go ruszysz na tym cudownym srodku ustawiasz kat i tyle

mi poszly dwa duze opakowania, to zeby bylo jakies porownanie.
inna sprawa ze jak masz kat rozjechany na maxa, a pewnie masz, to tez ne zlapie, docelowo musi po prostu sam sie utrzymac jak przestaniesz dozowac srodek czyszczacy wtedy ustawiasz kat i cieszysz sie nowa pompa

roman58, ciekawe i profesjonalne masz metody .....
po wymianie pompy zalewamy ją ropą wprowadzając na wejściu przez strzykawe paliwo az przeleje sie kroćcem powrotnym,nastepnie odpowietrzamy wtryski i musi odpalic...chyba ze kąt wtrysku bedzie rozjechanya tak moze byc po zmianie pompy na 90%

Fahoo pisze:roman58, ciekawe i profesjonalne masz metody .....
po wymianie pompy zalewamy ją ropą wprowadzając na wejściu przez strzykawe paliwo az przeleje sie kroćcem powrotnym,nastepnie odpowietrzamy wtryski i musi odpalic...chyba ze kąt wtrysku bedzie rozjechanya tak moze byc po zmianie pompy na 90%

Co jest źle?

Koledzy jutro bd wszytsko wiedział co z ta pompą i odpaleniem tego auta:) Pozdrawiam

No to szkoda że kolega nie odpowiedział co mu się udało naprawić,takich forumowiczów wszyscy uwielbiają.Ja mam podobny problem,ale widzę że temat się dawno temu urwał.Ale może jeszcze się ktoś znajdzie do pomocy.