Forum.VWGolf.pl

Witam, w moim AFNie pękł pierścien wałka vacupompy. Macie jakieś pomysły dlaczego się to stało? Moim zdaniem takie awarie nie dzieją się same z siebie tylko jest jakaś przyczyna. Wałek wygląda tak jakby został wypchnięty.
Tutaj foto mojego uszkodzonego wałka:





Co ciekawego możecie mi o nim powiedzieć?
Dodam, że samochód używany w normalnych nie ekstremalnych warunkach i jeżdżony według przykazań diesla.
Silnik AFN delikatnie dłubnięty na jakieś 140 źrebaków.
Proszę o pomoc.

luzu na panewce walka nie było? Ja u siebie co prawda w 1.6 TD odkręciłem śrubę, szarpnąłem ręką za koło i zeszło. Zadowolony byłem że zero kłopotów a tu haps, połowa stożka siedzi w kole... Widać że pęknięcie świeże. Drugi wałek kupiłem z kołem za 20zł i śmigam już rok

No właśnie mechanik nic mi nie mówił dlaczego mogło się to stać. Nie wspominał o żadnych luzach itp. Tylko pierścień mocujący tego wałka miał uszkodzony simmering ale to chyba właśnie przez pękniecie wałka. Jutro pojade muszę go dokładnie o wszystko wypytać. Tym czasem muszę jak najszybciej znalść drugi.

Przednia panewka pewnie wytarta jest i wałek ma luzy jak "proteza u teściowej"

Pewnie macie rację z tymi luzami. Jutro to sprawdzę, dzięki za pomoc.