Forum.VWGolf.pl

silnik ASV 110km

temperatura po piłowaniu silnika na wysokich obrotach:
na liczniku pokazuje temp chlodzenia 60 , na komputerze mfa temp. tj.chyba oleju czy silnika pokazuje 81stopni

temperatura w vagu na zimnym silniku 01engine grupa 7, okienko 4 pokazuje 0 stopni(czyli tyle ile temp otoczenia) , podczas gdy dział 17-instruments, grupa3, okienko 1 pokazuje 30stopni\

temperatura w vagu na cieplym silniku 01engine grupa 7, okienko 4 pokazuje 78 stopni, podczas gdy dział 17-instruments, grupa3, okienko 1 pokazuje od 52 do 58 i caly czas wariujej pomiedzy tymi liczbami.

a najciekawsze pomiary na postoju po zwyklej jezdzie stanalem i patrze jest caly czas na liczniku 60 a na kompie (mfa) pokazuje 80, dalem ogrzewanie na max i temp. na liczniku chłodzenia zaczela wzrastac do 75,


co jest do wymiany, czy potrafi ktos orzeknąć czy czujnik czy termostat???? czy lepiej to i to???

jesli tylko czujnik do wymiany,to czy dobrze mysle ze temp. silnika/oleju na mfa powinna wskazywac temp. roboczą 90 stopni a tak nie jest...(czasami pokazuje nawet 70 po kilku km)

czujnik walniety.wskazania w engine oraz instruments powinny byc takie same na dobrym czujniku

no dobra Seba:) ale czy w takim razie po pałowaniu temp. silnika(oleju) na mfa nie powinna pokazywac 90stopni jesli dobry byl by termostat??

bo tak jak pisalem po palowaniu pokazuzje mac 81stopni a przy zwyklej jezdzi jest ok 70, przy temp.zewnetrznych ok 0-2stopnie przy dluzszej jezdzie...

możliwe ze termostat tez ale czujnik napewno.termostat sprawdzisz odpalając auto i po paru minutach chwyć za dolny wąż od chłodnicy ma być zimny dotąd az silnik nie złapie ok 90 st jesli bedzie ciepły czy gorący wczesniej to znaczy ze termostat puszcza i tez jest do wymiany

ponownie pisze z prosba o pomoc,
nie potrafie znalezc nigdzie czujnika temp. cieczy:((((((((((((((((

mam tu zdjecie, czy ktos moze podpowiedziec albo zaznaczyc w ktorej okoolicy szukac tego czujnika?
http://img402.imageshack.us/img402/5/zdjcie0146r.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

silnik asv, auto ibiza 2000

cześć, prawa strona silnika, wychodzi tam gumowy wąż - za nim jest czujnik.
Musisz nieźle ręke tam wsadzić, ewentualnie dobrze doswietlić
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=226486

pzdr

w ololicach czerwonej elipsy patrz znajdziesz napewno. ciezko sie wymienia bo ciasno.wymieniałem siostrze w ibizie 2001 rok 90 konny tdi. i uważaj na tą zawleczke u mnie słabo trzymała moze wadliwa jakas. załozyłem wszystko przejechałem sie i czujnik puszczał płyn. ale po założeniu starej od zepsutego czujnika jest ok.