Forum.VWGolf.pl

Chłopaki właśnie poszedł mi uszczelniacz na którymś z kół na który składa się cały rozrząd. Cały olej poszedł w glebę nie wiem jeszcze który to uszczelniacz ponieważ wszystko jest tak zachlapane że nic nie widać nie wiem co teraz wymieniać wszystkie uszczelniacze czy jak??? nie wie ktoś ile taka naprawa może kosztować? miał już ktoś kiedyś taki przypadek?? i skąd to się wzięło po prostu uszczelniacz puścił czy to jest wina czegoś innego??

90% zamarzła odma a żeby było weselej przymarzł bagnet i wywaliło uszczelniacz

tak jak mówisz odma na 100 % a czy przy okazji nie rozwaliło niczego innego??? tylko uszczelniacz czy coś jeszcze bo w wydechu też poszło troche oleju i kopcił siwo nie rozwaliło jeszcze czegoś w silniku??? jakiś uszczelek czy coś??? kur... do tego jescze rozrząd do wymiany bo olej na niego poszedł...

no chłopaki potrzebuję konkretnej wypowiedzi bo nie zasnę dziś... wystarczy wymienić uszkodzony uszczelniacz czy skoro siwo kopcił i drobinki oleju było widać w wydechu to poszło jeszcze coś jakaś uszczelka np czy inny uszczelniacz w silniku lub jeszcze coś innego???

doczytałem się że w benzynie olej chłopakom wywalało przez bagnet gdy zamarzła odma albo jakimś innym odpowietrznikiem czy czymś takim czy jest cos takiego w dieslu??? i poszłoby to wtedy w pasek rozrządu??? czy takie wyjście jest w innym miejscu??? bo nie wiem może wystarczy zalać nowy olej jak odma odmarźnie i wszystko bedzie dobrze???

a sakd masz pewnosc ze to uszczelniacz wywalil ?
mi jak zamarzla odma to caly olej wywalilo wlasnie bagnetem
caly silnik zarzygany
wstawilem an noc do garazu
rano zalalem nowego oleju i jezdzi do dzis

ale ty masz diesla czy benzyle struna7?? ja mam cały zalany rozrząd a wokół sucho bagnet suchy wygląda na to że jednak któryś uszczelniacz ale nie widać który

Kolego w tym roku mojemu dziadkowi który odziedziczył po mamie mk2 1.3 w tym roku 3 razy zamarzła zawsze wywalało przez bagnet tak jak kolega pisał.
Ale jakieś miesiąc temu wywaliło wlałem olej odpaliłem 3 sek i oleju nie ma też myślałem że przez uszczelniacze ale co się okazało to rozwaliło czujnik ciśnienia oleju i przy okazji wymieniłem pasek bo był cały w oleju oraz wyczyszczona cała odma z syfu i jest git

kowalsiu ale ja mam mk3 i raz że nie widzę jeszcze którędy to poszło to przy okazji nie jestem pewien ale ja chyba czujnik mam po drugiej stronie silnika na przeciw rozrządu

wymieniłeś sam pasek czy cały komplet?

Wymieniłem sam pasek bo reszta była niedawno robiona nie wiem gdzie w 1z jest czujnik ale objawy identyko musisz rozebrać osłone i zobaczyć a czujnik kosztował chyba 45 zł

Po prostu popatrz gdzie mniej więcej wycieka ten olej ,a następnie przy rozbieraniu ogladaj co jest uszkodzone.
Sprawdź tą odmę w razie czego wyczysć.
Nie jest powiedziane ze zawsze musi wywalić bagnetem,wylatuje po prostu w najsłabszym miejscu.
U Ciebie jest bardzo prawdopodobne że wypchneło uszczelniacz.Jak będziesz rozbierał to na pewno zauważysz który.

W takim wypadku zawsze proponuje wymianę kompletu uszczelniaczy przynajmniej od strony rozrządu ,bo nie bardzo było by jak by za dwa tygodnie wywaliło Ci drugi
Jesli pasek rozrzadu był dawno temu wymieniany,a szczegulnie jesli jest zaolejony zalecam wymianę kompletu rozrzadu.

wiem wiem niestety idzie rozrząd bo jest cały zalany rozebrałem te plastiki i do puki nie zdejmę kół to nie zobaczę który uszczelniacz wywaliło a co powiecie o tym że siwo kopci i że na klapie bagażnika i zderzaku były drobinki oleju? nic się w silniku nie stało? jak na tłoki poszedł ten olej bo z tłumika leciał jak to wyjaśnisz jbs-78 to normalka przy takim wypadku?

Mysle że nie ma to nic wspólnego ale i tak zrobisz rozrząd ,a potem będziesz obserwował.
Chociaz jeśli miałeś zapchana odmę to jest możliwe ze ciśnienie w silniku powodowało większe zużycie oleju ,ale nie miałem takiego przypadku wiec nie potrafię Ci jednoznacznie odpowiedzieć.
Napraw wyciek potem obserwuj co i jak się dzieje.

tomko91, ile masz nalatane na tym rozrzadzie?
jak wywaliło uszczelniacz to obstawiam ze ten na wałku rozrzadu koszt 10zł victor reinz-wywaliło bo odma zamarzła i gdzies musiało pójsc ciśnienie ze skrzyni korbowej

no rozrząd za chwile się kończy więc nie jest mi go tak strasznie szkoda ale boje się całego kosztu tej naprawy a może jest ktoś z okolic kto mógłby mi pomóc w naprawie tej awarii???

a może zamarzła mu odma na tej rurce pionowej spływowej do bloku i napluło oleju do turbiny skoro nagle zaczął dymić ,jest taka możliwość ?????