MK5 zapowietrzony bak?

kub3k · Post autor: **kub3k** » pt sie 05, 2011 00:13

Witam,
problem wygląda tak, jak chce zatankować to po naciśnięciu spustu pistoletu on odrazu odbija (tak jakby był pełny bak), z tego co się dowiedziałem to w V jest elektroniczny odpowietrznik, po podpięciu pod kompa nic nie wykazało, czy pozostał tylko demontaż zbiornika?

wesol · Post autor: **wesol** » pt sie 05, 2011 08:43

nie wkladaj do konca pistoletu to bedziesz mógł tankowac normalnie.

kub3k · Post autor: **kub3k** » pt sie 05, 2011 20:38

tak robię, tylko chciałbym aby to tankowanie wróciło do "normalności"

Post autor: **doggie** » pt sie 05, 2011 21:01

to typowa przypadłość Mk5, swego czasu była na to akcja serwisowa, blokuje się odpowietrznik w zbiorniku - taki pływak /ja to nazwałem boją/, trzeba zdjąć tylną kanapę, odkręcić i wyjąć pompę paliwa, włożyć rękę po łokieć w kierunku wlewu po czym "wyhaczyć" i wyjąć ten odpowietrznik - jednymi słowy - pozbyć się go

kub3k · Post autor: **kub3k** » pt sie 05, 2011 21:44

dzięki, jak tylko wrócę z urlopu to się tym zajmę

happys · Post autor: **happys** » ndz gru 16, 2012 21:07

Też od jakiegoś czasu mam taki problem, wcześniej tankowanie przebiegało normalnie. Nalanie większej ilości paliwa wymaga duuużo cierpliwości. Nie jest ważne na jekiej stacji tankuję. Nie pomaga gimnastyka z pistoletem, w każdej jego pozycji szybko jest blokowany, nawet jeśli leję bardzo powoli. Czy przyczyną może być tylko ten odpowietrznik, o którym wcześniej mowa, czy może to być coś innego? Czy jedyną opcją pozbycia się problemu jest pozbycie się odpowietrznika?

Post autor: **doggie** » wt gru 18, 2012 08:54

happys pisze: Czy jedyną opcją pozbycia się problemu jest pozbycie się odpowietrznika?

nie próbowałem innych bo ta jest najprostsza i najskuteczniejsza

wesol · Post autor: **wesol** » czw gru 27, 2012 15:12

czy ten odpowietrznik mozna bylo spotkac w np w sgaranie 2001? W sumie nie narzekam ale wlasnie w swoim mam tak ze niebardzo z tym wkladaniem pistoletu do konca bo odbija. W golfie 4 tego nie mam. W sharanie ten bak jest dosc duzy wiec pasowaloby mi zeby zabezpieczyc pistolet i nich sie leje a ja w tym czasie zazwyczaj szykuje sobie karnisterki bo biore zawsze na zapas.

Post autor: **doggie** » czw gru 27, 2012 15:38

jeśli nie masz typowego odpowietrznika przy korku wlewu paliwa tak jak to jest w Mk5 to prawdopodobnie jest tak samo

wesol · Post autor: **wesol** » czw gru 27, 2012 16:12

jak to wyglada- ten typowy odpowietrznik??

Post autor: **doggie** » czw gru 27, 2012 18:37

wesol, zadziwiasz mnie

zawór odpowietrzający 6X0 201 136, taki "dzyndzel" przy wlewie paliwa do baku, w Mk5 tego nie ma

piotrek18ony · Post autor: **piotrek18ony** » czw paź 23, 2014 12:26

Czy zapowietrzony bak ma wpływ na pokazywanie ilości km pozostałej do przejechania na danej ilości paliwa ? Mój Golf ześwirował ponieważ ładowałem akumulator po wcześniejszym nie zapaleniu auta, później odpiąłem 2 klemy i podłączyłem a następnie wlałem 30 litrów paliwa - taki przypadek. Kilka minut po tym po odpaleniu auta i wejściu w pokazywanie ilości kilometrów do przejechania na baku (powinno być z 600) a było 270 km. Przejechałem 70 km a ten ,,wskaźnik,, poszedł na 350 km. Dzisiaj odpiąłem znowu klemę i wskaźnik poszedł na 240. Wiecie co jest grane ? trzeba skasować błędy. Pozdro