Forum.VWGolf.pl

Hmmm no właśnie i silnik jest cały czas niedogrzany i praktycznie cały czas pracuje na zimno i to może być tego przyczyną... kiedyś na forum poradzili gościowi aby od czasu do czasu wybrał się gdzieś za miasto na dłuższą przejażdżkę aby silnik wiedział co to wyższa temperatura, więc tobie proponuje to samo.

No tak nie zabardzo to może być przyczyną. Wartałoby sprawdzić ciśnienie spręząnia (z próba olejową) czy już luz tłok-cylinder nie jest zaduży

Jak tłok jest zimny to ma kształt owalu...Gołym okiem jest to praktycznie niezauważalne a jednak tak jest, więc skoro silnik jest prawie cały czas zimny i bardzo często go odpalasz to myślę że tak może być. A nie możesz spróbować go nie gasić w na tych odcinkach, żeby się rozgrzał??

Ja w tej chwili też jeżdze na krótkich odcinkach(5km) i widzę ,że auto inaczej chodzi jak jeździłem na dłuższych i oleju też wiecej weźmie.Ale co dwa dni specjalnie robie dłuższe trasy (choć nie muszę)aby go troche dogrzać i przepalić i autko na ciepłym od razu lepiej idzie.Nie dymi i zbiera się lepiej,tak,że w twoim przypadku odżałuj trochę paliwa i zrób od czasu do czasu tak samo i wtedy sprawdź jak jest.

Dokładnie tak jak pisałem, musisz go rozgrzewać tak jak kolega wyżej napisał... Tu też chodzi o żywotność silnika!!