silnik 1.9 td
: ndz kwie 02, 2006 00:21
Panowie potrzebuje porady kupilem silnik 1.9 Td i powiedzcie jak sprawdzic ktory to rocznik , poniewaz silnik przyjechal z niemiec bez zadnych papierow.
Strona 1 z 1
: ndz kwie 02, 2006 00:39
zczytaj najpierw numery
: ndz kwie 02, 2006 15:05
Po nr silnika mozna sprawdzic w jakim samochodzie(w którym roku) był zamontowany
Swoja drogą spora odwaga kupic silnik w ciemno bez zadnego papierka - jak niewiesz z zjakiego auta, z którego roku, ile ma przejechane tosą spore szanse ze kupiłeś pareset kilo złmu! czysta loteria!
Pozdrawiam!
Swoja drogą spora odwaga kupic silnik w ciemno bez zadnego papierka - jak niewiesz z zjakiego auta, z którego roku, ile ma przejechane tosą spore szanse ze kupiłeś pareset kilo złmu! czysta loteria!
Pozdrawiam!
: ndz kwie 02, 2006 20:44
znaczy idziesz wg nowych przepisów 
a numery chociaż ma ??
a numery chociaż ma ??: pn kwie 03, 2006 16:42
No w sumie mozna powiedziec ze ide wedlug nowych przepisow poniewaz nikt na komendzie policji nie potrafil mi odpowiedziec na pytanie jak to z tymi przepisami jest.
Czy mozna gdzies sprawdzic numery tzn czy silnik jest legalny czy nie ??
P.s Co do sprawnosci to sie okaze wyglada na dobry.(rosyjska ruletka) to tak samo jak oddalem samochod do mechanika(na wymiane rozrzadu) troche pojezdzilem i okazalo sie ze zawory sie blizej z tlokami zapoznaly(a mechanik sie nie poczowa).Samochod 2 miesiac stoii a silnika nigdzie niema wiec ryzyk fizyk bedzie dobry to ok a jak nie to sie troche z tego wezmie reszte ze starego i jakos to musi byc...
Czy mozna gdzies sprawdzic numery tzn czy silnik jest legalny czy nie ??
P.s Co do sprawnosci to sie okaze wyglada na dobry.(rosyjska ruletka) to tak samo jak oddalem samochod do mechanika(na wymiane rozrzadu) troche pojezdzilem i okazalo sie ze zawory sie blizej z tlokami zapoznaly(a mechanik sie nie poczowa).Samochod 2 miesiac stoii a silnika nigdzie niema wiec ryzyk fizyk bedzie dobry to ok a jak nie to sie troche z tego wezmie reszte ze starego i jakos to musi byc...
: pn kwie 03, 2006 22:49
no to zajebistego masz mechanika. nie odwiedzaj go więcej
: ndz kwie 30, 2006 21:49
wszystko zlozone i wyregulowane i wszystko ok nie bierze oleju bardzo ladnie chodzi i cicho ladnie przyspiesza. Mam tylko takie male pytanko do kogos kto sie zna troche na pompach bowiem w tym silniku przy pompie na gorze jest jakis czujnik elek. bodajrze otwarcia przepustnicy a w starej pompie tego nie bylo wiec gdzie sie to podlacza ????? Pozatym wszystko inne jest jak w starej pompie
: ndz kwie 30, 2006 22:21
jest to elektryczny przyspieszacz zapłonu. U siebie miałes pewnie na linke tak jak ssanie po 95 był automatyczny przyspieszacz ktory był regulowany modułem elektronicznym ktory regulował czas grzania swiec i ten czujnik. Mozna poznac to po tym czy sie go ma czy po otwarciu i zamknieciu drzwi kierowcy nie pali sie na desce kontrolka swiec-bo wtedy zaczyna byc wstepne grzanie -wiec po tym poznasz czy masz moduł. Moduł ten odbierał inf. od czujnika temp i popuszczał linke przyspieszacza az do zera po osiagnieciu przez silnik 90st. Jesli nie masz tego to olej to po prostu mozna przerobic to na reczne ssanie(przyspieszacz) lub nigdzie tego nie podłączac ustawic obroty na 900 i bedzie ok.
: ndz kwie 30, 2006 22:51
no wlasnie jest tak jak mowisz w tej nowej pompie brakowalo tego ciegna od przyspieszania zaplonu wiec przelozylismy to ze starej pompy i jak narazie jest ok.